Почему не стоит использовать удлинители для Tesla Supercharger
Главный инженер Tesla, Уэс Моррилл, недавно выступил с предостережением о потенциальных опасностях использования удлинителей для зарядных станций Supercharger, которые предлагают сторонние производители. После того как Tesla открыла свою сеть для других брендов электромобилей, появилась проблема – не все автомобили имеют удобно расположенные зарядные порты для подключения. Из-за этого третьи компании, такие как A2Z EV, начали выпускать специальные удлинители. Однако, по словам Моррилла, использование таких кабелей может быть опасным
Риски использования сторонних кабелей
Большинство электромобилей Tesla имеют зарядные порты, расположенные так, чтобы их было удобно подключать к Supercharger, когда автомобиль припаркован на станции. Но это не всегда так для автомобилей других брендов. Именно поэтому сторонние компании, в частности A2Z EV, разработали удлинители для использования на зарядных станциях Tesla. Однако Моррилл, главный инженер Cybertruck, отмечает, что эти кабели могут нести серьезный риск
Он объясняет, что удлинители могут привести к перегреву зарядного кабеля, что в свою очередь может вызвать короткое замыкание. Он вспомнил несколько случаев, когда кабели перегревались и выходили из строя, вызывая короткое замыкание на высоковольтных зарядках постоянного тока (DC)
Как удлинители влияют на безопасность
По словам Моррилла, ручка зарядного кабеля на станции Supercharger постоянно следит за температурой во время зарядки. Если появляется перегрев, станция может вовремя среагировать и прекратить процесс зарядки. Однако при добавлении удлинителя эта система защиты перестает работать так, как задумано. Он подчеркивает, что при использовании удлинителя “безопасность исчезает”, поскольку станция не может точно отслеживать температуру из-за изменения параметров кабеля
Конечно, никто не хочет, чтобы его электромобиль или зарядный кабель перегрелись или даже загорелись. Поэтому Моррилл советует избегать использования таких удлинителей
Будущие обновления от Tesla
Моррилл также упомянул, что Tesla осознает эту проблему и работает над ее решением. В новом, четвертом поколении зарядных станций Supercharger, кабели будут длиннее, что позволит заряжать электромобили других марок без необходимости использовать удлинители. Это поможет избежать рисков перегрева и коротких замыканий, связанных с дополнительными кабелями
Кроме того, Моррилл отметил, что готов обсудить эту технологию со сторонними производителями, такими как A2Z EV, для улучшения безопасности зарядных устройств
Сейчас владельцам электромобилей следует быть осторожными и избегать использования удлинителей на станциях Supercharger. Короткие замыкания и пожары на подобных устройствах не являются чем-то новым, и рисковать не стоит
