Caterham Project V почти готов к серийному производству

В начале года на автосалоне в Токио Caterham показал первый рабочий прототип Project V. Тогда в компании отметили, что этот экземпляр построили специально для тестов шасси, двигателя и батареи. С тех пор новостей о проекте почти не было, вот производитель выложил видео из интенсивных испытаний новинки. Хотя ролик и не раскрывает всех карт, ранее в Caterham обещали, что тесты будут продолжаться в течение всего 2026 года

История Project V тянется еще с сентября 2022 года 

Концепт спорткара презентовали на Фестивале скорости в Гудвуде в 2023-м, а серийную версию планировали выпустить в конце 2025 или начале 2026 года. Этого так и не произошло, и точных сроков запуска конвейера до сих пор нет. Однако работа кипит, и Caterham продолжает активно обкатывать и совершенствовать автомобиль

Облик Project V разработал дизайнер Энтони Яннарелли, руководствуясь принципом «чисто и просто». Прототип в общем-то повторяет начальный концепт, но корму пришлось немного переработать. Теперь сзади красуются четыре круглых фонаря, ведь этого требуют технические стандарты разных стран, где планируется продажа. Среди других интересных решений – овальная решетка радиатора и разноразмерные диски: 19-дюймовые на передней оси и 20-дюймовые на задней

Внутри появился новый салон с посадочной формулой 2+2 и цифровой круглый дисплей. При этом плоскую приборную панель в стиле классического Caterham Seven решили практически не менять, чтобы сохранить фирменный дух марки

В основе спорткара лежит трубчатая пространственная рама 

Батарея емкостью 47 кВт-ч обладает передовым жидкостным охлаждением погружного типа, что гарантирует стабильную работу системы даже в экстремальных режимах. Она питает установленный на задней оси электромотор от Yamaha мощностью 268 лошадиных сил

Благодаря такой технической начинке купе массой 1430 кг способно разгоняться с места до первой сотни менее чем за пять секунд, а его максимальная скорость составляет 230 км/ч. Запас хода по циклу WLTP обещают на уровне 400 километров

Электрокар поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 100 кВт, которая позволяет заправить аккумулятор от 20% до 80% всего за 20 минут. Впрочем, в Caterham традиционно перестраховываются и отмечают, что все эти цифры пока ориентировочны и могут измениться во время финальной доработки перед релизом