Vanderhall наиболее известен созданием спортивных трехколесных транспортных средств, но только что выпустил совершенно новую модель, и она не похожа ни на что иное, что мы видели от этого бренда. На самом деле она также не похожа ни на что другое на рынке. Новый полностью электрический внедорожник под названием Brawley GTS разрабатывается уже несколько лет, и поставки клиентам в Соединенных Штатах только начались
Brawley впервые был представлен в 2021 году, и с тех пор он превратился в готовую для производства игрушку для бездорожья, ведь на нем, к сожалению, нельзя ездить по дороге. Он имеет некоторые очевидные элементы, вдохновленные Jeep Wrangler, включая переднюю решетку радиатора и круглые фары. Однако в большинстве своем он выглядит уникально и является компактной двухдверной моделью, которая должна сделать его идеальным для узких троп и пустынных пробегов




Мощность по каждому углу
Внизу Vanderhall оснастил Brawley GTS литий-ионным аккумулятором емкостью 40 кВт-ч, питающим четыре электродвигателя, по одному на каждом колесе. Суммарная мощность составляет 404 л. и 620 Нм крутящего момента, что сулит оживленную производительность на рыхлых поверхностях. Предыдущий план предлагать больший аккумулятор емкостью 60 кВт-ч незаметно исчез, оставив покупателей только со стандартной конфигурацией
Учитывая небольшой размер доступного аккумуляторного блока, а также предлагаемую мощность, не удивительно, что запас хода Brawley не особенно впечатляет. Фактически, Vanderhall утверждает, что на одном заряде он может проехать всего 140 миль (225 км), поэтому владельцам следует быть осторожными, чтобы не уходить слишком далеко от проторенных троп без доступа к зарядному устройству

Двухдверная конструкция скрывает четырехместный салон, украшенный премиальной кожей
Несмотря на компактные размеры, внедорожник предлагает четыре сидения и выглядит хорошо оборудованным, с большим количеством кожи по всему салону. Одной из самых крутых особенностей есть большие стеклянные окна, встроенные в дверные панели

Когда Vanderhall только анонсировал Brawley, стартовая цена составляла $34 950, но с тех пор прошло почти четыре года. Сегодня же, чтобы получить желанные ключи, покупателям придется выложить минимум $49 950. Это еще одно напоминание: цены на электромобили меняются быстро и, к сожалению, почти никогда не в пользу покупателя
Читать дальше
Похожие записиСогласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]
2 мая 2026
Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis В отличие от […]
2 мая 2026
BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]
2 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге