Баварский автогигант BMW снова привлек внимание любителей искусства и электромобилей, представив в Корее уникальный арт-кар. В этот раз роскошный электрический седан BMW i7 с пакетом M послужил основой для масштабного арт-проекта с участием легендарного корейского художника-авангардиста Ли Кун-Йонга
Художник превратил флагманский электромобиль в яркое и сюрреалистическое произведение искусства, использовав кузов в качестве холста для своих абстракций. Выставка состоится с 3 по 6 сентября в BMW Lounge в Сеуле, а сам проект является частью празднования 50-летия серии BMW Art Cars и 30-летия BMW Korea

Ли Кун-Йонг: легенда авангардного искусства
83-летний Ли Кун-Йонг считается одним из самых влиятельных корейских художников-экспериментаторов. Его творчество сочетает перформанс и живопись, а тело художника часто становится инструментом для создания картин. Наибольшую славу ему принесла серия «Bodyscape», в которой движение превращается в художественные формы
Для BMW i7 художник создал специальный дизайн-обертку, закрепленную на ярко-красном кузове. Часть заводского цвета осталась видна на передних и задних крыльях, порогах и стойках крыши, а другие поверхности покрыли абстрактные рисунки лиц, сердец, листьев и символических фигур. Каждая сторона седана имеет свой уникальный сюжет, что делает автомобиль асимметричным и особенным




Симбиоз искусства и технологий
BMW отмечает, что цель художника заключалась в отражении «точности и отзывчивости, свойственных взаимодействию между водителем и автомобилем». Ли Кун-Йонг рассматривает искусство как «мост между разными объектами, людьми и взглядами» и надеется, что этот арт-проект станет новым примером гармонии технологий и креативности
Этот арт-кар – не только украшение автосалонов, но и способ переосмыслить автомобиль как объект культуры. BMW уже более полувека реализует программу Art Cars, привлекая самых известных художников мира. В разные годы свои видения автомобилей бренда создавали Энди Уоргол, Джефф Кунс, Рой Лихтенштейн и Александр Колдер

Выставка в Сеуле: праздник искусства и инноваций
Помимо уникального BMW i7 на выставке в Сеуле покажут 18 миниатюрных арт-каров, а 4 сентября Ли Кун-Йонг проведет публичный перформанс по созданию нового полотна, вдохновленного работой над автомобилем
BMW также организует арт-ярмарку в районе Гагман, где более 120 галерей из 30 стран представят свои экспозиции. А музыкальное сопровождение обеспечит популярный корейский исполнитель Crush, выступающий на фестивале Frieze Music 5 сентября
Новый арт-кар не только демонстрирует креативный подход BMW к брендированию своих моделей, но подчеркивает, как электромобили могут стать частью культурного диалога. i7 – это технологический флагман с запасом хода более 600 км и мощностью до 544 л.с., но в этом проекте он становится символом сочетания инженерного мастерства и художественного видения
Такие проекты помогают изменять восприятие электромобилей: они уже не только о технологиях и экологии, но и об эмоциях, стиле и культурном наследии
Читать дальше
Похожие записиИз-за меньшего, чем ожидалось, спрос на электромобили Mazda меняет приоритеты развития и делает ставку на гибриды. По информации японских источников, первый полностью собственный электромобиль бренда может выйти на рынок не менее двух лет позже, чем планировалось ранее Mazda присоединяется к списку автопроизводителей, просматривающих свои электрические стратегии на фоне охлаждения интереса к BEV. Согласно сообщениям из […]
20 января 2026
Импортные автомобили в Китае оказались под серьезной угрозой: местные потребители все активнее выбирают модели собственного производства. Самый большой в мире автомобильный рынок продолжает быстро смещаться в сторону электромобилей и плагин-гибридов, и именно в этом сегменте китайские бренды имеют решающее преимущество Китайский авторынок, имеющий ключевое значение для глобальной индустрии, все сложнее подвергается завоеванию со стороны иностранных […]
20 января 2026
Европейский автомобильный рынок входит в фазу глубокой трансформации, однако этот процесс значительно сложнее, чем предполагали регуляторы и политики. Один из крупнейших автопроизводителей региона — концерн Stellantis — публично признает: массовый, «естественный» спрос на электромобили в Европе пока не существует. Такую оценку в интервью французскому изданию Les Echos озвучил новый руководитель европейского подразделения компании Эмануэле Каппеллано, […]
19 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге