Мир электромобильности стремительно развивается, и хотя электрические мотоциклы пока не добились такой популярности, как электромобили, прогресс в этой области не останавливается. Напротив, разработки продолжаются, и VW Group вместе с легендарным производителем Ducati демонстрируют это наглядно. На выставке IAA Mobility в Мюнхене представлен эксклюзивный прототип мотоцикла Ducati, оснащенный инновационными твердотельными аккумуляторами от компании QuantumScape. Они разрабатываются уже более десяти лет и могут изменить не только мотоциклетную, но и всю автомобильную индустрию
Ducati, входящая в состав VW Group, является единственным поставщиком мотоциклов для престижного чемпионата мира MotoE. Однако даже их гоночный мотоцикл, несмотря на все преимущества, до сих пор не может сравниться с моделями с двигателем внутреннего сгорания по массе и запасу хода. Это открывает двери для новых технологий

Представленный в Германии прототип Ducati V21L оснащен 980 элементами QSE-5 от QuantumScape
Новые батареи используют другой более совершенный принцип работы. Вместо обычного жидкого электролита, они имеют жесткий керамический сепаратор и литий-металлический анод. Такая технология дает значительные преимущества: батареи становятся легче, безопаснее, быстрее заряжаются, обладают большим запасом энергии и служат дольше. Особенно важны характеристики для высокопроизводительных транспортных средств, таких как спортивные мотоциклы

Пока производитель не разглашает, сколько весит новый аккумулятор и какой запас хода он обеспечивает. Однако если технология будет успешно усовершенствована, она найдет применение не только на гоночной трассе, но и в серийных моделях. Испытания будут продолжены, и скоро мотоцикл выйдет на трек, чтобы продемонстрировать свои возможности
Генеральный директор Ducati, Клаудио Доменикали, подчеркнул, что компания всегда стремится расширять пределы технологий для улучшения опыта вождения. Он отметил, что высокая плотность энергии, обеспечивающая твердотельные аккумуляторы, идеально подходит для спортивных мотоциклов

Сотрудничество с QuantumScape является частью долгосрочной стратегии VW Group
Уже больше десяти лет концерн инвестирует в разработку твердотельных батарей для своих будущих серийных электромобилей. Поэтому прототип Ducati – это не просто эксперимент для мира мотоциклов, но и настоящая подвижная лаборатория, прокладывающая путь к следующему поколению электромобильности для всего автомобильного рынка

Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге