Электродвигатели могут вернуть эру сверхзвуковых пассажирских полетов

Британская компания Helix, известная своими сверхмощными электродвигателями McMurtry Spéirling, Lotus Evija и Aston Martin Valkyrie, теперь работает над проектом, который может вернуть пассажирские полеты на сверхзвуковых скоростях. Партнером выступает калифорнийский стартап Astro Mechanica, который хочет совершить путешествия на скорости Mach 3 такими же привычными, как обычные рейсы

Идея основывается на новой силовой установке Duality 

Она создана как адаптивная гибридная система, объединяющая газотурбинный двигатель и электрический привод. Ее задача – подстраивать работу под скорость полета. Во время взлета система работает почти как турбовентиляторный двигатель. На низших сверхзвуковых режимах ведет себя как турбореактивный. На очень высоких скоростях переходит в режим, близкий к прямоточным двигателям. Такая гибкость должна решить проблему, когда-то остановившую развитие сверхзвуковой пассажирской авиации: двигатели Concorde прекрасно работали на максимальной скорости, но были слишком прожорливыми в других режимах

Четвертое поколение Duality использует четыре электродвигателя Helix SPX242-94 

Каждый выдает до 536 л. и работает с двухступенчатым компрессором, а в длительном режиме может обеспечивать 402 л. Пятое поколение силовой установки уже готовят. Для него Helix создает специальные радиальные электромоторы с пиковой мощностью до 1274 л.с., обеспечивающие работу на больших высотах

Astro Mechanica планирует первый полет за три года, а коммерческие рейсы – примерно за десятилетие 

Если запуск состоится в 2035 году и компания действительно первой вернет сверхзвуковые пассажирские перелеты, мир впервые за 32 года увидит самолет, который снова прорвет звуковой барьер в регулярном рейсе после завершения эпохи Concorde