Французские инженеры из Alpine решили бросить вызов электрическому Porsche Macan. Новый кроссовер Alpine A390 уже появился в Великобритании по цене £61 390 — это на £7210 дешевле базового Macan Electric. Причем последний имеет задний привод и мощность всего 355 л.с., тогда как A390 сразу предлагает полный привод и 394 л.с.

Старшие версии A390 только усложняют ситуацию для Porsche
Версия Alpine A390 GTS получила три электромотора и 464 л.с., а стоит £69390. В линейке Porsche за близкие деньги предлагается Macan 4 с мощностью 408 л.с. за £71 900, а более быстрый Macan 4S с 509 л.с. оценивается уже в £77 100. Немецкий бренд имеет еще более мощные версии GTS и Turbo, однако Alpine пока не спешит отвечать, сосредотачиваясь на соотношении цена-возможности

Обе версии A390 имеют батарею на 89 кВт-ч
Запас хода по WLTP достигает 555 км для версии GT и 502 км в исполнении GTS. Зарядка от скоростных станций достигает пиковых 190 кВт, поэтому от 15 до 80% можно пополнить батарею примерно за 25 минут. Общий потенциал выглядит довольно близким к версиям Macan 4 и Macan 4S с батареей на 90 кВт-ч, хотя Porsche позволяет зарядку на скорости до 270 кВт, что дает ему небольшое преимущество во время дальних путешествий

Между двумя основными модификациями Alpine предлагает вариант Premiere Edition. В техническом смысле он соответствует базовой версии, зато выглядит более дорого и агрессивно благодаря черной крыше, темным 20-дюймовым дискам, французскому флагу на кузове, тормозным механизмам с логотипом Alpine, спортивным сиденьем Sabelt и встроенному 22-киловатному AC-. Подобный характер носят и элементы из топовой версии GTS, поэтому потенциальным покупателям будет из чего выбирать
Проблемой для Alpine остается не техника, а сила бренда
Porsche продает не только динамику, дизайн и технологии, но и чувство статуса, и Macan очень активно пользуется этим преимуществом. A390 придется доказывать собственную значимость, а на рынке США эта задача была бы еще сложнее. Выход марки на американский рынок планировали, однако компания решила отложить запуск из-за тарифной политики администрации Дональда Трампа

Даже если A390 все же появился в США, цены пришлось бы существенно снижать. Американский покупатель может взять Macan Electric за $78 тысяч, версия Macan 4 стоит от $81 600, а Macan 4S – от $88 тысяч. Поэтому конкуренция потребовала бы еще более смелей ценовой политики, чем в Европе. Авторы идеи рассчитывают на людей, стремящихся к мощности, полному поводу и привлекательной цене без чрезмерного акцента на престижном логотипе на капоте. Вопрос только в том, готов ли рынок к такому продукту и сможет ли Alpine навязать борьбу легендарному сопернику
Читать дальше
Похожие записиFiat решил воскресить название Qubo и представить его как «идеальный семейный автомобиль для современной жизни». На практике новый Qubo L выглядит скорее как легкий рестайл уже знакомого Doblo, без ясного понимания, зачем эта модель вообще появилась Даже официальная информация от бренда выглядит ленивым пресс-релизом. В Fiat почти не предоставили конкретную информацию о новинке, ограничившись общими […]
11 января 2026
Автосалон в Брюсселе стал площадкой для презентации обновленного Peugeot 408, который теперь имеет более спортивную и выразительную внешность. А вместе с этим получил ряд технических доработок, которые не сразу бросаются в глаза, однако имеют значение в повседневном пользовании Изменения в экстерьере читаются с первого взгляда Фастбек-кроссовер избавился от агрессивных деталей и получил новую светотехнику с […]
11 января 2026
Mercedes-Benz не затягивает расширение электрической линейки для Китая. Менее чем через полгода после премьеры нового GLC с технологией EQ в Европе — появились первые изображения версии с увеличенной колесной базой, созданной специально для китайского рынка. Модель выйдет под названием GLC 350 L и делает ставку на пространство для задних пассажиров, более мощную силовую установку и […]
11 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге