Электромобили Volvo получат более безопасный интерфейс

Шведский бренд представил новый шрифт Centum, созданный специально для бортовых дисплеев. Идея проста: водитель должен быстрее считывать информацию и меньше отвлекаться от дороги

Автомобили наполнились экранами, а управление функциями переехало с кнопок в меню 

Volvo стремится сделать интерфейс более понятным благодаря шрифту, который легко читается даже во время движения. Именно поэтому дизайнеры разработали шрифт Centum вместе со студией Dalton Maag. Название отсылает к столетию бренда, который будет отмечать Volvo в 2027 году. Первой моделью с новым шрифтом станет электрический EX60, дебют которого запланирован на начало 2026 года

В Volvo объясняют, что форма букв, их толщина и пропорции подобраны так, чтобы взгляд не «придирался» за декоративные элементы. Менее лишней графики, более четкий текст и более понятная структура должны помочь водителю быстрее ориентироваться на экране. Разработчики отмечают: все решения принимались с мыслью о быстром восприятии информации и концентрации за рулем

Идея не выглядит надуманной. Исследования Американской автомобильной ассоциации показывают, что водители могут производить от 18 до 40 секунд, глядя на центральный дисплей. За это время автомобиль на скорости около 40 км/ч проезжает значительную дистанцию. Более читабельный шрифт действительно способен сократить время, проведенное за экраном, хотя проблему он не решает полностью

Самое простое решение давно известно и не требует новых шрифтов 

Физические кнопки позволяют управлять климатом или базовыми функциями на ощупь, не отводя взгляда от дороги. После лет захвата сенсорными панелями все больше автопроизводителей возвращаются к классическим элементам управления. Hyundai, Porsche и Volkswagen уже открыто говорят о ценности тактильных органов управления

Volvo пока двигается собственным путем 

Будущий EX60 выглядит перспективно, но, как компактный EX30, делает ставку на большие дисплеи и минимум кнопок. Даже простые действия, вроде регулировки обдува или открывания бардачка, остаются спрятанными в меню. В то же время Volvo заявила о возможном отказе от карты-ключа в пользу обычного брелока. Такой шаг дает надежду, что вместе с новыми шрифтами в салонах появится больше привычных кнопок