Компания DAF Trucks и шведский разработчик автономного транспорта Einride объявили о совместном проекте. Они планируют установить автономную систему Einride Driver на электрические грузовики DAF, чтобы вывести беспилотные грузоперевозки на полноценный коммерческий рынок
Партнеры готовят серийные машины с автопилотом четвертого уровня по классификации SAE
Такие грузовики могут самостоятельно передвигаться по определенным маршрутам и выполнять типовые рейсы без вмешательства человека. В перспективе это поможет логистическим компаниям снизить расходы, повысить безопасность на дорогах и перераспределить работу водителей, задействуя их там, где человеческий опыт и решения действительно незаменимы

На первом этапе инженеры DAF и Einride вместе со специалистами нидерландского исследовательского института TNO разработают и протестируют технические интерфейсы для безопасной работы автопилота на базе электрических грузовиков DAF. Параллельно компании работают с сертификационными органами, чтобы заранее подготовить технику к будущим выездам на дороги общего пользования
Испытания разделили на несколько этапов
В 2026 году партнеры проверят совместимость всех систем и ключевых интерфейсов. Уже в 2027 году программное обеспечение Einride установят непосредственно на грузовики DAF и начнут полноценные ходовые испытания готовых машин

Этот проект также опирается на опыт материнской компании DAF – концерна PACCAR. Он уже несколько лет развивает собственную платформу для автономных машин в Северной Америке и сотрудничает с ведущими разработчиками беспилотных технологий
Основой для нового проекта стала платформа электрических грузовиков DAF, получившая титул «Международный грузовик 2026 года». Линейка компании охватывает машины для самых разных задач – от компактного 12-тонного XB Electric для городской развозки товаров до магистральных тягачей XG и XG+ Electric для дальних рейсов. Они созданы на общей технической базе с моделями XD и XF Electric, которые ценят за высокую энергоэффективность, плавность хода и комфорт для водителя

Читать дальше
Похожие записиВ словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]
22 октября 2026Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]
22 октября 2026
Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]
22 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге