Этот компактный электрический кроссовер за последние полгода разошелся тиражом более 45 000 единиц, и его продажи набирают обороты. В чем секрет успеха?
Бренд Skoda в Европе — это настоящий народный любимец. И сейчас чешский производитель, который входит в состав концерна Volkswagen, переживает заметный подъем в продажах электромобилей. Так же как и материнская компания Volkswagen, которая в первом квартале 2025 года обогнала Tesla по объемам продаж электрокаров в Европе, Skoda также на волне успеха, и, что интересно, на некоторых национальных рынках она даже продается лучше Volkswagen
Одной из главных причин этого триумфа является Skoda Elroq. Этот автомобиль — яркое подтверждение простой истины: если предложить людям доступную и привлекательную альтернативу бензиновым и дизельным авто, они с готовностью пересядут на электротранспорт

На Skoda Elroq можно смотреть как на чуть более высокий вариант Volkswagen ID.3
При этом он примерно на 30 сантиметров короче Tesla Model Y, но, что значительно важнее для многих европейцев, он и заметно дешевле. Стартовая цена Elroq в Европе составляет около €35 000 еще до применения каких-либо государственных стимулов для электромобилей. А это, на минуточку, примерно на €10 000 дешевле, чем базовая Model Y. Такой ценовой разрыв делает Elroq чрезвычайно привлекательным выбором, особенно для покупателей, которым не нужен среднеразмерный автомобиль (а таких в Европе подавляющее большинство)
Skoda не новичок на поле электромобилей, хотя ее путь к успеху был постепенным. Первым электрокаром бренда был Citigo iV — по сути, тот же Volkswagen e-Up!, но под другим значком и с чуть более низкой ценой. Для городского электромобиля он был довольно успешным. Но настоящий прорыв Skoda в сегменте электрокаров произошел в конце 2022 года с запуском Enyaq — первого электромобиля, разработанного «с чистого листа» на модульной платформе MEB от Volkswagen Group. В 2022 году к линейке добавилась и более элегантная версия Enyaq Coupe

Skoda Enyaq и Enyaq Coupe стали ответом чехов на Volkswagen ID.4 и ID.5, но при этом они получили совершенно другой, более выразительный дизайн и интерьер, который многие считают более традиционным и одновременно более роскошным по сравнению с их собратьями от Volkswagen. Enyaq лучше ID.4 именно благодаря более высококлассному салону и лучшей практичности. Недавно Enyaq пережил плановый фейслифтинг, который помог модели оставаться актуальной
Тем не менее, Enyaq может быть слишком большим или дорогим для некоторых покупателей. И вот тут на сцену вышел Skoda Elroq — меньший и более доступный электрический кроссовер. Покупатели сразу оценили эту новинку
Продажи говорят сами за себя
Цифры не врут: за последние шесть месяцев (до конца апреля) Skoda Elroq разошелся тиражом более 45 000 единиц. И этот показатель, похоже, будет только набирать обороты. Ожидается, что популярность модели возрастет еще больше с появлением «заряженной» версии Elroq RS мощностью 335 л.с. и рядом спортивных улучшений

Если же нужен автомобиль большего размера, то Skoda Enyaq является более прямым конкурентом Tesla Model Y и имеет стартовую цену около €42 000, что также делает его дешевле американского конкурента (разница примерно €3000)
Кстати, более крупный Enyaq также прекрасно начал 2025 год. В официальных пресс-релизах Skoda называет его «одним из самых востребованных электромобилей в Европе», указывая на рост продаж на 44,7% в годовом измерении за первый квартал, когда было поставлено 20 200 единиц. Также отмечается, что к концу марта компания получила 25 000 новых заказов на Enyaq, что сигнализирует о сильном спросе на этот практичный семейный электрокар

Будущее электрической линейки Skoda
Даже если европейцы в целом предпочитают меньшие автомобили по сравнению с американцами, рынок больших семиместных электрических внедорожников также существует. И Skoda уже работает над такой моделью. Ожидается, что она дебютирует ближе к концу 2026 года и станет флагманом бренда. Этот будущий большой электрический SUV был предварительно показан в виде концепта Vision 7S и будет иметь не так много прямых конкурентов в Европе, кроме разве что Kia EV9, будущего Hyundai Ioniq 9 или Volvo EX90
К тому же, по слухам, Skoda готовит полностью электрическую версию своей популярной модели — Octavia. Это будет чрезвычайно важный шаг, способный привлечь к электромобильности огромную аудиторию

История показывает, что Skoda всегда была «секретным оружием» концерна Volkswagen на тех рынках, где она представлена, предлагая отличный баланс цены, качества и практичности. Похоже, эта тенденция успешно переносится и в эру электромобилей
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге