Американский производитель электромобилей Rivian раскрыл новые детали о своем важнейшем проекте — R2, среднеразмерном электрическом внедорожнике, который должен стать массовым и доступным. Компания делает ставку на новую технологию двусторонней зарядки, благодаря которой автомобиль сможет не только заряжаться от сети, но и питать электроэнергией
Сердце системы – энергетический модуль управления (Energy Management Control Module), расположенный в задней части батарейного блока
Он объединяет несколько ключевых функций, включая двустороннее зарядное устройство, которое может преобразовывать переменный ток из сети в постоянный для зарядки аккумулятора, а также обратно питать дом во время аварий или в периоды пиковой нагрузки. Так электромобиль превращается в мобильную электростанцию, способную не только держать свет во время отключений, но и снижать счета за электроэнергию, накапливая энергию в «дешевые» часы

В Rivian подчеркивают, что новая система может открыть гигаватт-часы резервной энергии для клиентов, превратив автомобиль в эффективный и выгодный накопитель тока. R2 получит новую батарею из цилиндрических элементов 4695 производства LG, имеющих в шесть раз большую емкость, чем ячейки 2170, используемые в моделях R1S и R1T. Запас хода ожидается более 480 км, а производство батарей в США стартует с 2027 года
R2 создают на новой платформе, а его производство начнется в 2026 году на заводе в Иллинойсе
Базовая цена – $45 000, без государственных стимулов. Это почти вдвое дешевле стоимости старших моделей компании, поэтому R2 может стать первым действительно массовым электрическим SUV от Rivian

Первой на рынок выйдет Launch Edition – хорошо оснащенная, но не самая дорогая версия с двухмоторным полным приводом. Позже компания предложит модификации с одним, двумя и тремя моторами и двумя вариантами батарей
Rivian надеется, что R2 станет таким же прорывом для бренда, как Tesla Model Y в свое время для Tesla. Сочетание разумной цены, большого запаса хода, двусторонней зарядки и современного дизайна может сделать его одним из самых успешных электромобилей в своем классе
Читать дальше
Похожие записиЕсли на улицах большинства городов Европы и Азии электроскутеры давно стали привычной частью пейзажа, то в США они до сих пор воспринимаются как определенная экзотика. Несмотря на то, что американцы в последнее время охотно пересаживаются на электровелосипеды и постепенно присматриваются к полноценным электромотоциклам, классические двухколесники с сиденьем здесь приживались тяжело. Изменить это предубеждение стремится калифорнийский […]
19 июля 2026
В любом европейском городе Вы непременно встретите крошечные автомобили, лихо маневрирующие по узким улочкам среди толп туристов. Япония вообще помешана на милых «кей-карах» – от миниатюрных внедорожников до фургончиков. Практичный и компактный транспорт популярен во всем мире, но только не в США, где дороги до сих пор забиты гигантскими Cadillac Escalade и пикапами Ford F-150. […]
19 июля 2026
Китайский автопром выпускает в среднем около 30 совершенно новых моделей ежемесячно – столько же, сколько США способны выдать за целый год. В последнее время мир только и говорит об экспансии китайских электромобилей. Они уже успели поднять шум в Европе, а теперь некоторые бренды активно готовятся к покорению канадского рынка. Однако за этими новостями легко просмотреть […]
19 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге