Электрическим концептом Vision Xpectra Avatr делает заявку в ультралюксовый сегмент — photo 55110

Электрическим концептом Vision Xpectra Avatr делает заявку в ультралюксовый сегмент

09.09.2025
3 минуты на прочтение

Выход на европейский рынок для новых брендов премиум-класса – дело непростое, однако китайская компания Avatr решила заявить о себе громко. На автосалоне IAA Mobility в Мюнхене производитель представил концепт Vision Xpectra – роскошный седан с футуристическим дизайном и габаритами, превосходящими даже Rolls-Royce Phantom

Электрическим концептом Vision Xpectra Avatr делает заявку в ультралюксовый сегмент — photo 2

Vision Xpectra имеет протяженность 5843 мм, ширину 2132 мм и высоту 1405 мм при колесной базе 3450 мм. Это на 823 мм длиннее, чем у самой серийной модели Avatr, а по размерам концепт приближается к Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase или китайскому флагману Hongqi Guoli

Электрическим концептом Vision Xpectra Avatr делает заявку в ультралюксовый сегмент — photo 3

Экстерьер сочетает монументальность с изысканными деталями

Разделенные светодиодные фары плавно переходят в профиль и подчеркивают скульптурный передний бампер. Тонкие стойки, большое лобовое стекло и короткая задняя часть создают ощущение сплошной линии, усиливающейся массивными дисками и квадратными арками колес. В задней части внимание привлекает большой диффузор, добавляя седану спортивности

Идея дизайна интерьера базируется на сочетании мягкого пространства и высоких технологий. Большая безрамочная дверь с противоположным открыванием обеспечивает легкий доступ к четырехместному салону. Внутри – динамическая подсветка, прозрачные экраны, а подголовники напоминают мягкие подушки. Дверные панели украшены ламельными скульптурами, которые изменяют форму во время открывания и закрывания

Электрическим концептом Vision Xpectra Avatr делает заявку в ультралюксовый сегмент — photo 8

В центре приборной панели размещен элемент под названием «вихрь» – своеобразный интерфейс с «живым искусственным интеллектом», реагирующий на пассажиров. На консоли расположен «кортекс» – система управления, сочетающая сенсорные экраны и управление жестами. Дизайнеры даже создали набор аксессуаров – бокал для шампанского и элементы для ручной клади, чтобы подчеркнуть статусность модели

Особой деталью является призматическое стекло крыши и боковых частей, излучающее теплое свечение и создающее чувство уюта и гостеприимства

Технические характеристики концепта не раскрываются, но понятно, что Avatr продолжит опираться на свои проверенные решения: электрические силовые установки и варианты с расширенным запасом хода, сочетающие платформы Changan, CATL аккумуляторы и технологии Huawei

Электрическим концептом Vision Xpectra Avatr делает заявку в ультралюксовый сегмент — photo 9

Роль концепта в развитии бренда

Vision Xpectra – не серийная модель, а дизайнерское видение, которое демонстрирует направление развития марки и может повлиять на будущие флагманы. Уже сегодня в линейке Avatr есть седаны и кроссоверы 06/07 и 12/11, конкурирующие с Tesla. По планам компании, к 2030 году количество моделей вырастет по меньшей мере до 17, и Vision Xpectra задает тон этой эволюции

Электрическим концептом Vision Xpectra Avatr делает заявку в ультралюксовый сегмент — photo 10

Читать дальше

Похожие записи
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году

Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]

2 мая 2026
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году — photo 80708
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы

Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis  В отличие от […]

2 мая 2026
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы — photo 80694
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое

BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]

2 мая 2026
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое — photo 80684
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году

Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]

2 мая 2026
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году — photo 80708
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы

Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis  В отличие от […]

2 мая 2026
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы — photo 80694
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое

BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]

2 мая 2026
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое — photo 80684
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK