EVgo представила одну из самых мощных зарядных систем

Американский оператор зарядной инфраструктуры EVgo раскрыл детали своей зарядной системы нового поколения, которая способна выдавать впечатляющую мощность до 750 кВт. В компании рассчитывают, что благодаря такому технологическому скачку быстрые электромобили на рынке США смогут пополнять запас энергии всего за 10 минут

Максимальная мощность системы составит 750 кВт

Новая разработка существенно опережает большинство современных DC-станций мощностью 150-250 кВт и более чем вдвое превышает показатели нынешних сверхбыстрых зарядок на 350 кВт. Проектированием и испытаниями занимается собственный инженерный центр EVgo в Эль-Сегундо, Калифорния, в тесном сотрудничестве с Delta Electronics – ведущим тайваньским производителем силовой электроники и систем управления энергией

EVgo подчеркивает свой статус одной из немногих американских сетей, разрабатывающих оборудование собственными силами, а не закупающих готовые посторонние решения. Мощность в 750 кВт закладывают с заделом на будущее – с расчетом на новое поколение аккумуляторов, которые смогут принимать ток на гораздо более высокой скорости. По данным оператора, только за последние два года средняя зарядная мощность в сети выросла почти на 20%. При проектировании новой архитектуры инженеры опирались на колоссальный массив практических данных – более 10 миллионов зарядных сессий в год и опыт использования 1,8 миллиона активных клиентов, что позволило сделать будущие станции максимально удобными в ежедневной эксплуатации

Одной из главных фишек системы станет интеллектуальное динамическое распределение энергии

Оборудование в режиме реального времени будет анализировать потребности батареи каждого подключенного авто и будет подавать именно такую ​​мощность, которую машина способна принять в этот момент. Благодаря этому водителям больше не придется искать конкретный терминал с соответствующими характеристиками. Кроме того, такое гибкое управление нагрузкой позволит более эффективно распределять ресурсы электросети и сглаживать пиковые скачки потребления

Новые зарядные комплексы сразу адаптируют к современным стандартам рынка

Они получат разъемы NACS (стандарт Tesla), бесконтактную оплату и новые более легкие кабели, которые проще подключать к автомобилю. Внедрение стандарта NACS, по оценкам EVgo, позволит в два раза расширить потенциальную аудиторию сети. Финальный дизайн и полный облик новых терминалов компания планирует презентовать в 2027 году, после чего начнется масштабное развертывание этой архитектуры на дорогах США