Бестселлер среди электрических фургонов в США в честь 10-летия производства обновился
Новый модельный год знаменует собой десятилетие производства фургонов Ford Transit в США. Со сборочного завода в Канзас-Сити на американские дороги вышло более 1,2 миллиона фургонов. По словам автопроизводителя, не прошло и года, как Transit стал самым продаваемым коммерческим фургоном на рынке, а к 2016 году Transit опередил по продажам все фургоны, включая минивэны. E-Transit внес свой вклад в увеличение количества продаж; автопроизводитель утверждает, что всего за два года продаж электрический фургон избавил покупателей от необходимости платить за более 11 миллионов литров бензина и спас окружающую среду от выбросов более чем 25 миллионов килограммов CO2 в атмосферу
В честь этого события компания Ford Pro обновила несколько ключевых спецификаций электрического фургона. Новая батарея с 89 кВт-ч полезной энергии заменила текущую батарею на 68 кВт-ч. Максимальный расчетный запас хода составит 255 км для грузового фургона с низкой крышей, что на 26% больше, чем сегодняшний показатель в 202 км. Ford оценивает запас хода Transit с высокой крышей в 173 км и заявляет, что новая батарея увеличит его на 32%, то есть до 230 км. Поскольку телематические данные компании о более чем 2,5 миллионах поездок показывают, что средняя ежедневная нагрузка E-Transit составляет 119 км, водители оценят дополнительную «подушку безопасности»
Заправка станет быстрее благодаря двум бортовым зарядным устройствам, которые повышают пиковую скорость зарядки постоянным током с нынешних 115 кВт до 176 кВт. Зарядная станция Ford Pro Series 2 второго поколения на 80 А существенно опережает зарядное устройство на 48 А, сокращая время, необходимое для зарядки от 0 до 100% – до шести часов и 11 минут. Обновленное зарядное устройство на 48 А будет иметь новый ЖК-экран, сменные кабели и возможность подключаться к мобильным сетям без Wi-Fi. Новое зарядное устройство на 80 А доступно уже сейчас
Поставки обновленного E-Transit 2024 ожидаются позже в этом году. Начальная цена несколько возрастает – с $49 995 за фургон с низкой крышей
Читать дальше
Похожие записиСоздать доступный электромобиль, не потеряв премиального духа бренда – именно такая задача стояла перед инженерами Rivian при разработке R2. Компании удалось невероятное: сократить затраты на производство вдвое по сравнению с флагманом R1. Судя по всему стартапу это удалось Rivian утверждает, что себестоимость производства R2 удалось сократить вдвое по сравнению с флагманскими R1S и R1, что […]
3 мая 2026
Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]
2 мая 2026
Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis В отличие от […]
2 мая 2026
Создать доступный электромобиль, не потеряв премиального духа бренда – именно такая задача стояла перед инженерами Rivian при разработке R2. Компании удалось невероятное: сократить затраты на производство вдвое по сравнению с флагманом R1. Судя по всему стартапу это удалось Rivian утверждает, что себестоимость производства R2 удалось сократить вдвое по сравнению с флагманскими R1S и R1, что […]
3 мая 2026 Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]
2 мая 2026 Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis В отличие от […]
2 мая 2026 
