Ford проверила батареи 36 тысяч Mustang Mach-E

Опасения относительно быстрого износа аккумуляторов остаются одним из главных аргументов против покупки электромобилей. Однако реальные данные эксплуатации Ford Mustang Mach-E свидетельствуют о значительно более медленном снижении емкости батарей. Компания проанализировала состояние аккумуляторов более 36 тысяч кроссоверов, проданных в США и Канаде в 2021 году, и получила обнадеживающие результаты

Совокупный пробег этих электромобилей превысил 2 млрд. миль, или примерно 3,2 млрд. км. Такой объем данных позволяет оценить долговечность аккумуляторов не только по результатам лабораторных испытаний, но и реальному опыту владельцев

По подсчетам Ford, 95% проверенных автомобилей сохранили от 87 до 97% начальной емкости батарей. Среди более 2000 владельцев, за пять лет проехавших более 160 000 км, средний показатель остаточной емкости составляет около 91%

Еще более интересные результаты показали автомобили с большим пробегом. Более 30 владельцев преодолели на своих Mustang Mach-E более 320 000 км. Средняя остаточная емкость аккумуляторов этих машин составляет 88%

Два владельца пересекли отметку 480 000 км. Один из них, Дэвид Блэнке, проехал на своем Mustang Mach-E более 640 000 км с заводской батареей. Ford не называет точного показателя ее остаточной емкости, но уверяет, что аккумулятор продолжает работать в хорошем состоянии

Опыт эксплуатации Mustang Mach-E поможет Ford создавать новые электромобили 

В компании называют это исследование одним из самых ценных источников информации о долговечности аккумуляторов. Кевин Вандер Лаан, технический руководитель направления высоковольтных аккумуляторных элементов и систем Ford, отметил, что полученные результаты помогут усовершенствовать аккумуляторные системы, программное обеспечение и будущие электромобили марки

Mustang Mach-E стал первым серийным электромобилем Ford нового поколения. Компания создала его как конкурента Tesla Model 3 и Model Y. В основе модели лежит архитектура Global Electrified 1, а для автомобилей 2021-2022 модельных лет предлагали стандартные и увеличенные аккумуляторные батареи

Результаты исследования подтверждают, что эти аккумуляторы могут выдерживать значительные пробеги без резкого снижения емкости. В то же время, средние показатели не гарантируют аналогичного состояния каждой батареи – на ее долговечность влияют условия эксплуатации, температурный режим, частота быстрой зарядки и другие факторы

Новый электрический пикап Ford получит другую аккумуляторную систему 

Полученный опыт компания использует при разработке электромобилей. Одной из самых важных новинок станет электрический пикап Fathom с заявленной начальной ценой 29 945 долларов

Модель будет построена на новой универсальной электрической платформе UEV. В конструкции кузова применяют большие алюминиевые литые детали, а электрическая система будет работать под напряжением 400 В

Среди особенностей новинки также заявлена ​​двусторонняя зарядка, которая позволит использовать энергию аккумулятора для питания внешних устройств. Кроме того, пикап получит систему управления батареей пятого поколения