Ford перевірила батареї 36 тисяч Mustang Mach-E

Побоювання щодо швидкого зношування акумуляторів залишаються одним із головних аргументів проти купівлі електромобілів. Однак реальні дані експлуатації Ford Mustang Mach-E свідчать про значно повільніше зниження ємності батарей. Компанія проаналізувала стан акумуляторів понад 36 тисяч кросоверів, проданих у США та Канаді у 2021 році, і отримала обнадійливі результати

Сукупний пробіг цих електромобілів перевищив 2 млрд миль, або приблизно 3,2 млрд км. Такий обсяг даних дозволяє оцінити довговічність акумуляторів не лише за результатами лабораторних випробувань, а й за реальним досвідом власників

За підрахунками Ford, 95% перевірених автомобілів зберегли від 87% до 97% початкової ємності батарей. Серед понад 2000 власників, які за п’ять років проїхали понад 160 000 км, середній показник залишкової ємності становить близько 91%

Ще цікавіші результати показали автомобілі з більшим пробігом. Понад 30 власників подолали на своїх Mustang Mach-E понад 320 000 км. Середня залишкова ємність акумуляторів цих машин становить 88%

Двоє власників перетнули позначку 480 000 км. Один із них, Девід Бленке, проїхав на своєму Mustang Mach-E понад 640 000 км із заводською батареєю. Ford не називає точного показника її залишкової ємності, але запевняє, що акумулятор і надалі працює у хорошому стані

Досвід експлуатації Mustang Mach-E допоможе Ford створювати нові електромобілі 

У компанії називають це дослідження одним із найцінніших джерел інформації про довговічність акумуляторів. Кевін Вандер Лаан, технічний керівник напряму високовольтних акумуляторних елементів і систем Ford, зазначив, що отримані результати допоможуть удосконалювати акумуляторні системи, програмне забезпечення та майбутні електромобілі марки

Mustang Mach-E став першим серійним електромобілем Ford нового покоління. Компанія створила його як конкурента Tesla Model 3 і Model Y. В основі моделі лежить архітектура Global Electrified 1, а для автомобілів 2021–2022 модельних років пропонували стандартні та збільшені акумуляторні батареї

Результати дослідження підтверджують, що ці акумулятори здатні витримувати значні пробіги без різкого зниження ємності. Водночас середні показники не гарантують аналогічного стану кожної батареї – на її довговічність впливають умови експлуатації, температурний режим, частота швидкого заряджання та інші чинники

Новий електричний пікап Ford отримає іншу акумуляторну систему 

Отриманий досвід компанія використає під час розроблення наступних електромобілів. Однією з найважливіших новинок стане електричний пікап Fathom із заявленою початковою ціною 29 945 доларів

Модель побудують на новій універсальній електричній платформі UEV. У конструкції кузова застосують великі алюмінієві литі деталі, а електрична система працюватиме під напругою 400 В

Серед особливостей новинки також заявлене двостороннє заряджання, яке дозволить використовувати енергію акумулятора для живлення зовнішніх пристроїв. Крім того, пікап отримає систему керування батареєю п’ятого покоління