Ford официально представил две новые модели из семейства MS-RT – гибридный пикап Ranger MS-RT PHEV и электрический многоместный минивэн E-Tourneo Custom MS-RT. Они сочетают в себе эффективность электрифицированных технологий, стиль настоящих раллийных автомобилей и возможности для активной жизни. Обе модели были разработаны совместно с MS-RT – дочерней компанией партнера Ford в мировом ралли, M-Sport. Премьера состоялась на выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене

Эти автомобили созданы для тех, кто хочет иметь технику с харизмой спортивного болида, но одновременно нуждается в универсальном транспорте для работы и отдыха
Ranger MS-RT PHEV стал первым гибридным пикапом Ford с возможностью подзарядки от сети. Он базируется на популярной модели Ranger, десять лет подряд остающейся бестселлером в Европе. Пикап получил новый силовой агрегат с максимальной мощностью 281 л. и крутящим моментом 697 Нм – это самый высокий показатель среди всех серийных версий Ranger. Он оснащен электромотором мощностью 75 кВт и 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost, работающим вместе с 10-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода e4WD. Аккумуляторная батарея на 11,8 кВтч обеспечивает до 40 км движения без выбросов. Пикап сохранил полную грузоподъемность (до 1 тонны) и способность буксировать до 3,5 тонн, что делает его универсальным как для бизнеса, так и для отдыха

Дизайн Ranger MS-RT вдохновлен гоночными пикапами и получил более агрессивные формы: радиаторную решетку с «сотовым» рисунком, расширенные колесные арки, новый передний бампер со сплиттером и спортивный задний диффузор. Подвеска занижена на 40 мм и сконфигурирована для лучшего контроля в поворотах. Пикап комплектуется 21-дюймовыми дисками и шинами 275/45 R21, а его ширина увеличена на 82 мм. Для подчеркивания спортивного характера предлагаются новые яркие цвета кузова, включая Turini Purple и Fast Blue

Интерьер Ranger MS-RT оформлен в спортивном стиле: сиденья украшены экокожей и замшей с контрастной синей строчкой, на руле есть специальная «12-часовая» метка, а в салоне установлены фирменные светодиодные эмблемы MS-RT. Модель имеет современный мультимедийный комплекс SYNC 4A с 12-дюймовым экраном, адаптивный круиз-контроль и полный ассистентный пакет для водителя
Вторым дебютантом стал E-Tourneo Custom MS-RT – электрический минивэн с тремя рядами сидений и пространством для восьми пассажиров

Его дизайн также выдержан в стиле раллийных автомобилей: спортивные обвесы, аэродинамические элементы, диффузор в заднем бампере и яркая светодиодная подсветка передней части. Модель имеет электродвигатель мощностью 285 л.с., а благодаря сиденьям на рельсах второй и третий ряды можно настраивать под багаж или пассажиров

Помимо электрической версии, E-Tourneo Custom MS-RT будет доступен в качестве гибрида PHEV (233 л.с.) с 2,5-литровым бензиновым двигателем и батареей на 11,8 кВт-ч, а также как дизельный EcoBlue (170 л.с.) с 8-ступенчатым «автоматом» и опцией. Модель оснащена 13-дюймовым дисплеем SYNC 4 и премиум-обработкой салона. Колесная база расширена более чем на 50 мм, а новые легкосплавные диски уменьшают массу и улучшают управляемость

Компания MS-RT (M-Sport Road Technology) имеет тесную связь с раллийной командой M-Sport, создающей автомобили для чемпионата WRC. Благодаря этому в новых моделях MS-RT сочетаются дорожная практичность и гоночные инновации. Производство и финальная сборка Ranger MS-RT PHEV и E-Tourneo Custom MS-RT осуществляется на специализированном заводе в британском Дагенхеме, рядом с инженерным центром Ford Pro в Дантоне

Продажи обеих новинок начнутся в Европе в конце 2025 года, а первые поставки клиентам ожидаются в 2026 году
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге