Geely обещает заряжать электрокары менее чем за 5 минут

Geely вступает в технологическое соперничество с BYD и её мегаваттной системой Flash Charging. Новая 1000-вольтовая платформа концерна поддерживает зарядные станции мощностью до 1500 кВт и призвана превзойти результат, который ранее продемонстрировал Lynk & Co 10

Серийный Lynk & Co 10 приблизился к рекордному времени зарядки

Во время публичного теста седан Lynk & Co 10 пополнил запас батареи с 10 до 80% всего за 5 минут 32 секунды, а до отметки 97% дошёл за 8 минут 42 секунды. При этом Geely называет эту платформу 900-вольтовой. Напомним, что китайско-шведский бренд Lynk & Co (как и Zeekr) принадлежит Geely Automobile Holding

Впрочем, номинальное напряжение аккумулятора ёмкостью 95 кВт-ч составляет 772,8 В, что фактически соответствует классу 800-вольтовых систем. Правда, одного лишь высокого напряжения для такого результата недостаточно: скорость зарядки критически зависит от силы тока и способности системы терморегуляции эффективно охлаждать батарею

Во время тестов на фирменной станции Zeekr седан выдал пиковые 1100 кВт. Однако на терминале BYD этот же автомобиль принимал не более 430 кВт. Разница показывает, что скорость зарядки в такой же мере зависит от характеристик станции и её совместимости с автомобилем

Новая архитектура Geely должна преодолеть 5-минутный барьер

Переход на 1000-вольтовую систему позволит Geely передавать высокую мощность при меньшей силе тока. Это даёт возможность минимизировать тепловые потери и предотвратить перегрев кабелей, силовых шин и электроники, что особенно актуально при мегаваттной зарядке

Производитель уже активно разворачивает соответствующую инфраструктуру. По данным Geely, сеть Zeekr насчитывает более 2100 терминалов с жидкостным охлаждением, а самые мощные из них выдают до 1500 кВт через один коннектор. Так что во время испытаний Lynk & Co 10 задействовал лишь часть потенциала

Geely готовит новые батареи и электроприводы

Вместе с новой платформой Geely готовит целый комплекс новых решений: компактные блоки привода «16-в-1», эффективные SiC-контроллеры и LFP-батареи Aegis. Главная фишка этих аккумуляторов – поддержка зарядки с коэффициентом 10–12C, что позволяет пополнить энергию практически полностью за 5–6 минут. Интеграция этих компонентов должна сделать процесс зарядки электромобилей таким же быстрым, как и обычная заправка бензином