GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

22.10.2026
1 минута на прочтение
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar

Новая функция задействует камеры, уже установленные на машинах для парковки и работы автопилота Super Cruise 

При столкновении устройство сохраняет запись продолжительностью около минуты — 30 секунд до события и 30 секунд после нее. Это позволит подробно воспроизвести течение аварии и установить виновника. Будет работать система и на стоянке: если сработает сигнализация, камеры мгновенно начнут короткую съемку

GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 2

По принципу работы, система GM напоминает системы Sentry Mode от Tesla и Gear Guard от Rivian, однако имеет существенное отличие. Если Tesla реагирует на любое движение рядом с машиной, разработка General Motors будет включаться только в случае реальной угрозы — например, при ударе или срабатывании сигнализации

Просматривать сохраненные материалы можно через обновленную программу OnStar, которая объединит сервисы Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC. Инженеры гарантируют полную конфиденциальность: все видеофайлы защитят сквозное шифрование, а доступ к ним будет только владелец авто. Воспользоваться функцией смогут и владельцы некоторых уже выпущенных моделей, в том числе внедорожников Cadillac

Читать дальше

Похожие записи
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Audi задействует человекоподобных роботов на производстве

Компании Agile Robots, Audi, Dassault Systèmes и NVIDIA объединили усилия для автоматизации поставок деталей на автомобильное производство. Партнеры представили общий проект, который позволит подвижным человекоподобным работам выполнять сложные операции по отбору и упорядочению деталей на заводе Audi в Ингольштадте На предприятиях Audi поставка материалов непосредственно в сборочные участки требует чрезвычайно точной организации. Каждый день работники […]

22 октября 2026
Audi задействует человекоподобных роботов на производстве — photo 101679
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Audi задействует человекоподобных роботов на производстве

Компании Agile Robots, Audi, Dassault Systèmes и NVIDIA объединили усилия для автоматизации поставок деталей на автомобильное производство. Партнеры представили общий проект, который позволит подвижным человекоподобным работам выполнять сложные операции по отбору и упорядочению деталей на заводе Audi в Ингольштадте На предприятиях Audi поставка материалов непосредственно в сборочные участки требует чрезвычайно точной организации. Каждый день работники […]

22 октября 2026
Audi задействует человекоподобных роботов на производстве — photo 101679
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK