Несмотря на компактные размеры Honda N-One e: обладает функциями, способными поразить даже опытных автолюбителей
Речь идет о возможности использовать автомобиль в качестве источника электроэнергии для питания дома или электроники благодаря технологии V2L (vehicle-to-load). Эта технология позволяет передавать энергию из батареи авто на внешние устройства, что делает N-One e: практическим не только в городе, но и во время аварийных ситуаций или путешествий на природу




Новинка относится к классу kei cars – это японские микроавтомобили, имеющие ограничения по размерам и мощности
Длина кузова Honda N-One: не превышает 3,4 метра, а единственный электродвигатель развивает 63 л.с. (47 кВт), это максимально разрешенный показатель в этом классе. Такой формат автомобилей особенно популярен в Японии благодаря налоговым льготам, экономичности и удобству для узких городских улиц
Honda пока не обнародовала полные технические характеристики, но ожидается, что N-One e: получит аккумуляторную систему, подобную той, которая установлена в модели N-Van e:, способной преодолеть до 245 км на одном заряде. Зарядка относительно медленная – только 50 кВт постоянного тока – но из-за небольшого объема батареи она пополняется примерно за 30 минут

Интерьер модели хоть и выглядит простым, но достаточно практичным
Приборная панель оснащена физическими кнопками, удобным регулятором громкости мультимедийной системы и отдельной кнопкой для активации режима управления одной педалью — удобного решения для городской езды. Смартфон можно разместить на специальной полке под сенсорным экраном, а задние сиденья складываются в пропорции 50:50 для максимально эффективного использования пространства. Беспроводной зарядки нет, но есть USB-порт

Одной из самых инновационных функций является поддержка V2L, позволяющая использовать аккумулятор автомобиля в качестве источника питания для ноутбуков, велосипедов, бытовой техники или даже резервного электроснабжения дома. Для этого понадобится специальный адаптер, который можно купить в официальном каталоге аксессуаров Honda. Имеется также светодиодный индикатор заряда батареи и декоративный комплект с контрастными полосами на кузове

Продажи Honda N-One e: в Японии стартуют в сентябре 2025 года. В этом же месяце ожидается европейский дебют модели на автосалоне IAA в Мюнхене. Пока планов поставлять автомобиль на рынок США нет
Читать дальше
Похожие записиДва автомобильных гиганта ведут переговоры о потенциальном партнерстве в сфере литий-ионных батарей для гибридных моделей Ford рассматривает возможность усиления своей линейки гибридов в США и внешних рынках на фоне охлаждения спроса на полностью электрические автомобили. Чтобы подкрепить эту стратегию, компания, по данным источников, может обратиться за помощью к крупнейшему в мире автопроизводителю — китайскому BYD […]
16 января 2026
Австралия долгое время оставалась среди медленно переходивших на электромобили стран, однако ситуация начала стремительно меняться. Свежие статистические данные свидетельствуют об ускорении спроса на электрифицированный транспорт и впервые за один месяц автомобили с электрической поддержкой опередили по продажам машины с бензиновыми двигателями Есть все шансы, что 2026 станет первым годом, когда электрифицированные модели в целом превысят […]
16 января 2026
Компактный G-Class от Mercedes-Benz станет прямым конкурентом уменьшенного Land Rover Defender в сегменте премиальных внедорожников. Хотя автомобиль уже не впервые замечают во время испытаний, именно эти снимки дают четкое представление о финальном виде новинки. Во время зимних тестов в Европе стало видно, что компактный G-Class заметно короче и ниже полноразмерного варианта, но семейное сходство невозможно […]
16 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге