Honda представила свой первый серийный электромотоцикл WN7

Honda, когда-то перевернувшая представление о мотоциклетной индустрии в 1960–70-х годах, долгое время оставалась в стороне от глобальной электромобильной революции. Ее предложения в сфере электротранспорта ограничивались несколькими доступными скутерами, в то время как конкуренты активно экспериментировали с полноценными электробайками. Теперь компания решилась на важный шаг – представила свой первый крупный серийный электромотоцикл Honda WN7

Модель выполнена в стиле стритфайтер, с агрессивными линиями кузова, выступающими элементами и футуристическим минимализмом. Она стала серийным продолжением концепта EV Fun, впервые показанного в 2024 году. Среди характерных деталей – мощная рама, двойные светодиодные фары, 5,1-дюймовый ЖК-дисплей и односторонний задний маятник, который отсылает в культовый Honda RC30 1987 года

Техническая составляющая заслуживает отдельного внимания

Электромотор мощностью 67 л. (50 кВт) и крутящим моментом 100 Нм позволяет WN7 конкурировать с бензиновыми мотоциклами объемом 600 куб. см. По динамике он даже приближается к литровым моделям. Однако снаряженная масса в 217 кг делает его тяжелее Honda CB750 Hornet примерно на 25 кг, что может повлиять на управляемость. Honda также готовит версию с ограниченной мощностью, которая будет соответствовать европейским правам категории A1 и будет доступна новичкам

Запас хода составляет около 130 км на одном заряде – этого вполне хватит для ежедневных поездок по городу, хотя показатель в два раза ниже, чем у многих бензиновых аналогов. Использование быстрой зарядки по стандарту CCS2 позволяет пополнить батарею с 20 до 80% за пол часа, а полная зарядка от домашней станции занимает около трех часов

Наиболее дискуссионным аспектом является цена

В Великобритании Honda WN7 стоит 12999 фунтов стерлингов (около 17700 долларов США), и поставки стартуют в начале 2026 года. Для электромобиля это звучало бы привлекательно, но в сегменте мотоциклов конкуренция гораздо жестче. Для сравнения, бензиновый CB750 Hornet стоит всего 7449 фунтов, а даже спортивный CB1000 Hornet SP обойдется в 10 099 фунтов. Более того, электрические скутеры Honda продаются за 3299–3800 фунтов, а LiveWire S2 от Harley-Davidson с большим запасом хода (до 193 км) предлагается от 8799 фунтов

Таким образом, Honda WN7 выглядит скорее как имиджевый продукт, направленный на техноэнтузиастов и ранних поклонников электробайков, чем как массовый транспорт для широкой аудитории. Его появление, впрочем, означает начало новой эры для Honda, которая наконец-то включается в глобальную гонку за будущее электрической мобильности