Hyundai впервые показал новый Crater Concept на Automobility LA 2025 — photo 63479

Hyundai впервые показал новый Crater Concept на Automobility LA 2025

22.11.2025
4 минуты на прочтение

Посетители автосалона в Лос-Анджелесе увидели необычный компактный внедорожник, дизайн которого был создан в Калифорнии, вдохновившись суровыми ландшафтами и экстремальными условиями. Модель стала эволюцией фирменного стиля XRT, знакомого с Ioniq 5 XRT, Santa Cruz XRT и Palisade XRT PRO

Crater Concept открыл Automobility LA 2025 и будет оставаться на стенде Hyundai до 30 ноября вместе с обновленным Palisade 2026, электрическим Ioniq 5 и спортивным Ioniq 6 N. Новинку создали в американском техническом центре Hyundai в Ирвайне. свобода?» Ответ воплотили в металле – так родился Crater, автомобиль, вдохновляющий отправляться дальше и ощущать влияние настоящего приключения

Hyundai впервые показал новый Crater Concept на Automobility LA 2025 — photo 2

Дизайнеры называют его «Art of Steel» 

Образ кузова построен на сочетании природной пластичности стали и скульптурных объемов. Поверхности словно перетекают друг в друга и одновременно сохраняют четкость линий. Автомобиль получил вид прочной машины, которая выросла с вдохновившими ее пейзажами — от объемных боковин до мощных защитных пластин снизу

Несмотря на компактные пропорции, Crater создает впечатление готовности отправиться куда угодно. Архитектура монокока обеспечила жесткость и маневренность, а силуэт с резкими углами въезда и съезда подчеркивает серьезный внедорожный характер. Колеса диаметром 18 дюймов напоминают след астероида, врезавшегося в металлическую поверхность. Большие 33-дюймовые шины придают проходимости и уверенности на каменистых дорогах и сыпучей почве

Под кузовом протянулась широкая стальная защитная пластина – она защищает важные элементы и формирует стойкую, визуально заземленную посадку. Платформа на крыше превращена в точку крепления для дополнительных фар, багажа или туристического снаряжения. Пара тросов от капота к крыше помогает в борьбе с ветвями, когда путь ведет через густые заросли. Массивные крылья с чистыми поверхностями создают впечатление машины, вырезанной из металла, а пороги напоминают крепкие служебные кейсы

Световая графика соединила пиксельные мотивы и скрытые источники света. Плоские и объемные элементы создают иллюзию многослойности. Вспомогательные фары на крыше получили фирменную градацию пикселей. Дизайнеры приготовили несколько скрытых сюрпризов: один из буксирных крючков превратился в открывалку для бутылок, а камеры на месте зеркал можно снять и использовать как фонарики для съемки по ночам или приключениям

Hyundai впервые показал новый Crater Concept на Automobility LA 2025 — photo 3

Внутри Crater создан для тех, кто совмещает технологии и любовь к природе 

Мягкие, но выносливые материалы окутывают технические формы, образуя атмосферу комфорта и практичности. Главный акцент — изогнутая передняя панель, похожая на изогнутое стальное письмо, сквозь отверстия которого проникает мягкая подсветка. Стиль продолжают ремешкообразные декоративные элементы и цветные акценты, придающие интерьеру живой энергии

Роль каркаса безопасности выполняют броские трубчатые элементы, создавая ощущение прочности и напряжения формы. Они оснащены ручками для удобства посадки и выхода. Сидения имеют окутывающую форму и трехмерную подушку, стабилизирующую тело во время движения по пересеченной местности. Четырехточечные ремни намекают на серьезный внедорожный потенциал

Перед водителем – квадратный руль с центральным пиксельным дисплеем и кнопками выбора режимов местности. Рядом работает полноширинный проекционный дисплей, который также передает изображения с задней камеры. В центре расположены удобные цилиндрические переключатели с светлыми индикаторами. Из интересных деталей: аптечка встроена в пассажирскую сторону, огнетушитель — на водительской, а центральную Bluetooth-колонку можно снять и унести с собой

Hyundai впервые показал новый Crater Concept на Automobility LA 2025 — photo 4

Отдельного внимания заслуживает внедорожная «начинка» 

Инженеры предусмотрели контроллер, отвечающий за работу блокировок дифференциалов, тягу и торможение. Переключатель режимов позволяет настроить автомобиль под снег, песок или болото. Дополнительно установлен альтиметр, компас, контроль торможения на спусках и система управления тормозами прицепа

Цвет кузова получил название Dune Gold Matte. Он объединил в себе оттенки побережья Калифорнии, где золотые травы встречаются с каньонами и скалами. Легкие акценты анодированного оранжевого придают характер и перекликаются с настроением пустыни и приключений. Внутри царит Black Ember – палитра предназначена для реальных испытаний: этот салон не боится песка, пыли, снаряжения и износа. Он будет стираться, стареть и приобретать собственную историю. Оранжевые акценты напоминают о закатах и ​​теплых историях у костра. Черная кожа и Alcantara создают глубокий тактильный эффект, а металлические вставки придают индустриальную прочность. Топографические узоры на поверхностях подчеркивают идею путешествий и открытий

Hyundai Crater Concept стал смелым намеком на будущее XRT – эмоциональное, функциональное и созданное для людей, всегда ищущих новые горизонты

Читать дальше

Похожие записи
Как Rivian R2 сохранил ДНК бренда при вдвое меньших затратах?

Создать доступный электромобиль, не потеряв премиального духа бренда – именно такая задача стояла перед инженерами Rivian при разработке R2. Компании удалось невероятное: сократить затраты на производство вдвое по сравнению с флагманом R1. Судя по всему стартапу это удалось Rivian утверждает, что себестоимость производства R2 удалось сократить вдвое по сравнению с флагманскими R1S и R1, что […]

3 мая 2026
Как Rivian R2 сохранил ДНК бренда при вдвое меньших затратах? — photo 80727
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году

Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]

2 мая 2026
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году — photo 80708
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы

Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis  В отличие от […]

2 мая 2026
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы — photo 80694
Как Rivian R2 сохранил ДНК бренда при вдвое меньших затратах?

Создать доступный электромобиль, не потеряв премиального духа бренда – именно такая задача стояла перед инженерами Rivian при разработке R2. Компании удалось невероятное: сократить затраты на производство вдвое по сравнению с флагманом R1. Судя по всему стартапу это удалось Rivian утверждает, что себестоимость производства R2 удалось сократить вдвое по сравнению с флагманскими R1S и R1, что […]

3 мая 2026
Как Rivian R2 сохранил ДНК бренда при вдвое меньших затратах? — photo 80727
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году

Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]

2 мая 2026
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году — photo 80708
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы

Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis  В отличие от […]

2 мая 2026
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы — photo 80694
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK