Генеральный директор компании Tesla Илон Маск, очевидно, изменил свое мнение и заявил, что не поддерживает недавние анонсированные 100% пошлины на китайские электромобили, импортируемые в Соединенные Штаты
В январе Маск заявил, что «если не будут установлены торговые барьеры», китайские автопроизводители «практически разрушат большинство других автомобильных компаний в мире». Теперь эксцентричный миллиардер изменил свою позицию, заявив, что не поддерживает эти новые тарифы
«Ни Tesla, ни я не просили об этих тарифах, на самом деле я был удивлен, когда они были анонсированы», — сказал он на конференции Viva Technology в Париже, сообщает Reuters. «Tesla достаточно хорошо конкурирует на рынке Китая без тарифов и без льготной поддержки. Я выступаю за отсутствие тарифов»

Маск — не единственный влиятельный руководитель отрасли, который не поддерживает новые тарифы. Ранее на этой неделе руководитель Stellantis Карлос Таварес назвал тарифы «большой ловушкой», утверждая, что они будут препятствовать западным автопроизводителям реструктуризироваться, чтобы ответить на вызовы, предложенные китайскими конкурентами
Новые американские тарифы на китайские электромобили вступят в силу 1 августа. Налоги также были повышены на многие другие товары, импортируемые из Китая, включая полупроводники и важные минералы, используемые в батареях. Торговый представитель США Кэтрин Тай заявила, что эти новые тарифы оправданы, поскольку Китай ворует интеллектуальную собственность США
В 2023 году Соединенные Штаты импортировали из Китая товаров на $427 миллиардов, который, в свою очередь, импортировал из США товаров на $148 миллиардов
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге