Инженеры BMW скептически относятся к сверхмощной зарядке BYD

BYD всколыхнула рынок электромобилей своей системой сверхбыстрой зарядки мощностью 1500 кВт. Компания утверждает, что Denza Z9GT благодаря этой технологии и аккумулятору Blade второго поколения способен добавить около 500 км запаса хода всего за пять минут

Система также требует мегаваттного зарядного оборудования и сверхвысокой силы тока для достижения пиковых показателей. Звучит поразительно – но в BMW скептически относятся к этим заявлениям

Любой рекорд требует жертв 

Маркус Фальбомер, руководитель производства аккумуляторов BMW, призывает не торопиться с выводами. «С такими заявлениями всегда нужно быть осторожным», — сказал он изданию Car Sales. «Можно оптимизировать один-единственный показатель – но тогда придется идти на компромиссы у других. Мы тоже могли бы увеличить скорость зарядки, но тогда приходится жертвовать другими важными характеристиками батареи. Это как одеяло – если тянешь с одной стороны, с другой открывается»

BMW гарантирует мощность зарядки в 400 кВт без потери качества 

Новые BMW – кроссовер iX3 и седан i3 – поддерживают пиковую мощность зарядки 400 кВт и это самая быстрая зарядка среди всех моделей бренда. i3 пополняет запас хода на 400 км всего за 10 минут. BMW уверяет, что при таких скоростях может гарантировать «качество и безопасность» – и, похоже, ненавязчиво задает этот вопрос относительно конкурента

Руководители BMW также отметили, что дальнейшее наращивание скорости зарядки приведет к компромиссам в долговечности батареи, запасе хода и стоимости – а это, по их мнению, не нужно для большинства реальных сценариев использования

«Мы стремимся сокращать время зарядки все больше, но надо учитывать запас хода, долговечность, надежность», — подчеркнул Майк Райхельт, руководитель направления моделей Neue Klasse. «Все это мы гарантируем. Мы следим за темпом китайского рынка… но при этом гарантируем качество и безопасность. Это вопрос, который мы не обсуждаем ни с кем»

Параллель со смартфонами 

Гонка по скорости зарядки в мире электромобилей похожа на аналогичную борьбу среди производителей смартфонов, где китайские компании традиционно задают темп. Но чрезмерно быстрая зарядка несет риски: аккумуляторы перегреваются, возникают проблемы с термоменеджментом – и именно этого BMW стремится избежать