Как Rivian удалось сократить расходы на треть?
В апреле Rivian закрывала свое производство в Нормале, штат Иллинойс. Из-за этого шага компания в этом году изготовит примерно такое же количество автомобилей (57 000), как и в 2023 году. Об этом решении откровенно рассказал генеральный директор компании, RJ Скаринг
Еще в марте бренд заявил, что закрытие позволит Rivian повысить эффективность. Частично это было сделано путем переоснащения производственных мощностей, что повлияло на несколько линеек продукции. Скаринг говорит, что это оказалось даже более полезным, чем ожидалось изначально
Сколько удалось сэкономить?
В марте Rivian считала, что эти шаги повысят эффективность на 30%. “Мы пересмотрели и переделали ряд компонентов с точки зрения стоимости, и нам удалось сэкономить более 35% стоимости материалов”, – сказал Скаринг в интервью агентству Reuters. Очевидно, что другие производственные линии тоже подверглись подобной оптимизации. Команда проанализировала все – от производства аккумуляторов до электропроводки
Rivian оптимизировала производственный процесс, устранив 100 шагов по производству аккумуляторов, убрав 52 единицы оборудования из кузовного цеха и вырезав более 500 деталей из конструкций R1T и R1S. Такие значительные улучшения не только повышают эффективность, но и уменьшают вероятность выхода из строя деталей готового электромобиля
Результат себя оправдает в третьем квартале
Эти изменения проложат путь к первому прибыльному кварталу Rivian, хотя и не сразу. Дело в том, что лишь небольшой процент этих более экономически выгодных автомобилей будет поставлен во втором квартале, поэтому основные преимущества от оптимизации производства будут полностью реализованы лишь в третьем квартале
С момента основания электростартап еще не получил прибыли, но он постоянно сокращает свои убытки. В первом квартале 2023 года Rivian терял $67 329 на каждом проданном автомобиле. Во 2-м квартале эта цифра снизилась до $38 784 на электромобиль
Обнадеживающие перспективы
Судя по комментариям Скаринга, результаты второго квартала могут выглядеть не очень хорошо, но к концу года Rivian может выйти с прибылью. Это было бы большой победой не только для автопроизводителя, но и многообещающим знаком для молодых производителей электромобилей в отрасли
