Калифорния ввела собственную программу льгот для электромобилей

Калифорния решила действовать самостоятельно после того, как Трамп упразднил федеральный налоговый кредит на электромобили в размере $7500. Чтобы не потерять темп перехода на электротранспорт и сохранить интерес покупателей, власти штата готовят новую программу стимулирования, которая будет напрямую снижать стоимость электромобиля уже в автосалоне при покупке

В центре нового бюджетного предложения калифорнийского губернатора Гэвина Ньюсома на $348,9 миллиарда предусмотрено единовременное финансирование в $200 миллионов. Эти средства планируют направить на программу мгновенных скидок покупателям легковых автомобилей с нулевыми выбросами. Детали механизма еще дорабатываются – в частности, сколько именно скидок будет доступно и какие модели смогут на них претендовать

В Калифорнийском совете по вопросам воздушных ресурсов отмечают, что даже несмотря на давление со стороны федеральных властей, губернатор не отказывается от курса на защиту здоровья населения и реализацию одной из самых амбициозных климатических программ в мире. По словам представительницы ведомства Линдси Бакли, новые стимулы должны поддержать динамику развития рынка электромобилей, особенно учитывая, что федеральная администрация не только отменила налоговую льготу, но и ограничила доступ электрокаров к выделенным полосам движения

Реакция рынка на утрату федеральной поддержки была мгновенной 

В третьем квартале прошлого года жители Калифорнии массово устремились покупать электромобили до завершения действия налогового кредита. В период с июля по сентябрь в штате было продано рекордные 124,7 тысяч электромобилей и плагин-гибридов. Уже в четвертом квартале, после отмены льготы, продажи закономерно пошли на убыль

Новую инициативу положительно воспримут не только покупатели 

Еще в сентябре группа автопроизводителей, среди которых Honda, Hyundai, Volkswagen, Audi и Rivian, обратилась к Ньюсому с просьбой ввести компенсационную скидку в $5000, чтобы смягчить последствия решения, принятого при администрации Дональда Трампа

Эффект от программы не ограничится поддержкой кошельков жителей штата 

Как отмечает Los Angeles Times, транспорт остается основным источником загрязнения воздуха и выбросов парниковых газов в Калифорнии. Чем больше электромобилей удастся продать, тем более ощутимым будет улучшение качества воздуха

Сам Гевин Ньюсом подчеркивает, что Калифорния не намерена оставаться в стороне, пока Китай и другие страны определяют глобальное направление развития электромобильной отрасли. По его словам, штат продолжит ответственную бюджетную политику, будет инвестировать в ключевые сферы — от образования до общественной безопасности — и будет готовиться к политической нестабильности, которая не зависит от решений на уровне штата