Канада отклонила просьбу Tesla о снижении тарифов
Tesla пыталась убедить канадское правительство снизить тарифы на свои электромобили китайского производства, которые она импортирует в страну. Вместо этого власти обложили модели Tesla таким же 100% дополнительным налогом, как и все остальные электромобили, поставляемые из Китая
Tesla не афиширует, сколько электромобилей Model 3 и Model Y, которые она продает в Канаде, происходят из Китая
Министерство финансов Канады подтвердило, что с 1 октября импортный тариф на китайские электромобили вырастет с нынешних 6,1% до 106,1%. Это делается для борьбы с тем, что министерство называет «несправедливой, нерыночной практикой», а также с «преднамеренной, управляемой государством политикой Китая в отношении избыточных мощностей». О дополнительном налоге в Канаде объявили лишь через несколько месяцев после того, как США также повысили импортные тарифы на китайские электромобили с 25% до 100%
Tesla попросила снизить пошлины до 9%, как это было сделано в Европе
Крупнейший в мире производитель электромобилей, компания Tesla, обратилась в Канаду еще до объявления этого решения и попросила установить тариф в размере 9%, аналогичный тому, что был введен для нее в Европейском Союзе. Непонятно, как чиновники отреагировали на эту просьбу, но министр финансов Канады Христя Фриланд отказалась проводить переговоры с Tesla, сообщает Reuters
Tesla экспортирует в Канаду автомобили Model 3 и Model Y китайского производства. Однако компания не разглашает, какая доля канадских Tesla производится в Китае, и сколько импортируется с заводов в Соединенных Штатах. Новые тарифы могут побудить гиганта электромобилей начать продавать больше автомобилей, произведенных в США
Канада планирует обложить китайскую сталь и алюминий дополнительной 25% пошлиной
Как и в Соединенных Штатах, в канадском расследовании в отношении китайских электромобилей были проанализированы субсидии, избыточные промышленные мощности, нерыночная политика, а также экологические и трудовые стандарты
Канада также объявила о планах ввести 25-процентную пошлину на импорт стальной и алюминиевой продукции из Китая, начиная с 15 октября. Позже могут быть объявлены дополнительные тарифы на критически важные минералы, аккумуляторы и компоненты к ним, полупроводники и солнечную энергетику. Местные власти также планируют ограничить льготы на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов продукцией, произведенной в странах, с которыми Канада имеет соглашения о свободной торговле
