Руководитель Xiaomi признался: компания разобрала Tesla Model Y, чтобы раскрыть ее секреты

Китайский гигант Xiaomi не скрывает своих методов: они покупают и тщательно анализируют продукты конкурентов для создания собственных шедевров.

Недавно генеральный директор Лей Цзюнь публично рассказал, как в начале 2025 года компания приобрела три Tesla Model Y, полностью разобрала их и изучила каждую деталь – от материалов до программного обеспечения. Это позволило сравнить американский бестселлер с новым внедорожником Xiaomi YU7, который уже успел стать хитом на рынке. Такой подход не только подтверждает серьезные амбиции Xiaomi в автопроме, но и отражает мировую тенденцию: бенчмаркинг становится главным двигателем инноваций в сфере электромобилей

Электромобили Xiaomi быстро завоевали сердца потребителей благодаря конкурентным ценам, передовым технологиям и стильному дизайну. Однако, как признается Лей Цзюнь, успех не приходит сам – требует изучения лучших примеров. Во время прямого эфира на мероприятии в Пекинском национальном конференц-центре руководитель Xiaomi высоко оценил Tesla Model Y, назвав ее “очень выдающейся” машиной. Он продемонстрировал детальное сравнение с YU7, не пытаясь умалять достижения Илона Маска, а наоборот, советуя потенциальным покупателям рассмотреть Model Y как достойную альтернативу

Этот метод – разборка конкурентных продуктов – далеко не новинка в автомобильной отрасли

Он является стандартной практикой бенчмаркинга, применяемой ведущими производителями по всему миру. К примеру, компании электроники регулярно анализируют смартфоны соперников, а автопроизводители разбирают автомобили конкурентов до последнего винтика, изучая материалы, производственные процессы и инновации. Даже легендарная Ferrari оказалась в центре внимания, когда Xiaomi SU7 заметили возле ее штаб-квартиры в Маранелло – это побудило спекуляций о возможном сравнении с будущими электромобилями итальянского бренда. Для Xiaomi подобный анализ Tesla стал настоящим “учебником” для усовершенствования собственных моделей, позволяя интегрировать лучшие идеи в YU7 и SU7

Спрос на новинки Xiaomi превосходит все ожидания

Только через 18 часов после запуска YU7 компания получила более 240 000 заказов, что привело к очереди на доставку продолжительностью более года. Столкнувшись с таким ажиотажем, Лей Цзюнь обратился к социальным сетям, призывая покупателей не ограничиваться только Xiaomi, а рассмотреть альтернативы, такие как Xpeng G7, Li Auto L8 или ту же Tesla Model Y. Такая открытость не только укрепляет репутацию Xiaomi как прозрачной компании, но и подчеркивает интенсивную конкуренцию на китайском рынке электромобилей, где Tesla по-прежнему лидирует, но местные бренды стремительно догоняют

В контексте глобального перехода к зеленой мобильности истории типа этой иллюстрируют, как азиатские производители используют инновации и анализ конкурентов для создания доступных и технологических электрокаров. Это не только о копировании, а об усовершенствовании – и YU7 является ярким примером, как такие стратегии приводят к рекордным продажам и лояльности клиентов