Kia имеет амбициозные планы на свои коммерческие электрические фургоны

В Kia стремятся выйти далеко за рамки обычных электрических фургонов, предлагая бизнесу универсальную модульную платформу PBV (Platform Beyond Vehicle). Она с нуля создавалась под требования современной логистики, пассажирских перевозок и мобильных сервисов. Первенцем в новой линейке станет среднеразмерный фургон PV5, а впоследствии семейство пополнят модели с индексами PV7 и PV9

В руководстве компании этот проект называют настоящим смещением парадигмы 

Для бизнес-клиентов создают не просто очередной инструмент для работы, а полноценную цифровую экосистему, призванную минимизировать простои, снизить операционные расходы и максимально упростить ежедневное управление автопарком. Главное отличие от конкурентов состоит в том, что корейцы отказались от компромиссов и не пытались переделать под электрокар старое дизельное шасси. Специализированная электрическая архитектура позволила распорядиться внутренним пространством с максимальной выгодой. Новинка получила значительно больший грузовой отсек, просторную кабину с отличной эргономикой и отличные ходовые качества. Кроме того, инженерам удалось добиться уникальной маневренности в ограниченном городском пространстве — радиус разворота фургона составляет всего 5,5 метра, что является одним из лучших показателей в классе

Принципы модульности и масштабируемости закладывали в основу конструкции по первым чертежам. Платформа позволяет легко изменять длину колесной базы, высоту крыши и общую компоновку кузова. Такой гибкий подход позволяет удовлетворить как крупные логистические компании, которым требуется максимальный запас хода на междугородных маршрутах, так и мелких предпринимателей, работающих в плотном трафике мегаполисов и ценящих компактность. Электрический фургон спроектирован так, чтобы снизить затраты на обслуживание и сделать совокупную стоимость владения машиной выгодной для конечного покупателя

Важным преимуществом линейки станет ее мощная цифровая составляющая 

Бортовая мультимедийная система постоянно подключена к сети, что позволяет обновлять программное обеспечение по воздуху и проводить дистанционную диагностику. В перспективе искусственный интеллект поможет планировать превентивное обслуживание. Компьютер сможет анализировать состояние узлов и предусматривать возможные неисправности еще до того, как они приведут к внезапной поломке и сорвут график доставки груза

Параллельно с запуском новых электромобилей Kia существенно реформирует свою дилерскую сеть, поскольку коммерческий сектор предъявляет жесткие требования к сервису. Владелец рабочей машины не может позволить себе ждать ремонта неделями, поэтому к обслуживанию новинок привлекут специализированные технические центры с удлиненным графиком работы. Для максимального удобства дилеры внедряют системы самостоятельного приема и выдачи автомобилей через специальные терминалы-киоски, которыми можно воспользоваться даже ночью. При этом заводская служба поддержки сможет дистанционно помогать региональным мастерам со сложной диагностикой с помощью интеллектуальных алгоритмов

Не забыли разработчики и об удобных инструментах для контроля машин 

Для частных предпринимателей и малого бизнеса Kia подготовила простую мобильную программу, позволяющую видеть локацию и состояние фургонов. Крупные компании получат доступ к полноценному B2B-порталу. Эта мультибрендовая платформа управления автопарком позволит логистам мониторить технику разных марок в одном удобном интерфейсе, не переключаясь между разными программами

Запуск модели PV5 – это лишь первый шаг в долгосрочной стратегии корейского бренда 

Уже в 2027 году на рынок должен выйти больший фургон PV7, а еще через два года дебютирует флагманский PV9. В общей сложности материнская компания разработала более 40 различных вариантов заводских конфигураций кузова. В то же время многие специфические модификации, вроде рефрижераторов или специального медицинского транспорта, будут создавать локально в партнерстве с кузовными ателье непосредственно под нужды конкретных региональных рынков