Стали известны характеристики кроссовера Denza N8 EV

Производитель декларирует впечатляющие характеристики Denza N8 EV: дальность хода до 1003 километров на одном заряде аккумулятора емкостью 130,15 кВт-ч и поддержание сверхбыстрой зарядки мощностью до 1500 кВт!

Генеральный менеджер бренда Ли Хуэй написал в китайской социальной сети Weibo, что прием предварительных заказов стартует 26 октября, а официальный старт продаж запланирован на ноябрь. Впрочем, специалистам и потенциальным покупателям следует воспринимать задекларированные цифры скептически. BYD измерял пробег по национальному циклу CLTC, который традиционно дает слишком оптимистичные результаты, так что обещанная тысяча километров пока остается скорее маркетинговым ориентиром. К тому же компании еще предстоит доказать, что ее рекордная зарядная технология Flash Charging способна работать вне заводских лабораторий и специализированных станций

История этой модели началась в 2023 году 

Тогда Denza N8 вышла на китайский рынок как большой роскошный гибрид с возможностью подзарядки с шести- и семиместным салоном. Теперь BYD выводит полностью электрическую модификацию, которая должна преодолевать на одной батарее такое же расстояние, как ее предшественник преодолевал за счет совместной работы бензинового двигателя и электротяги

Сердцем новинки стал аккумулятор Blade второго поколения 

По заявлению разработчиков, технология Flash Charging позволяет пополнить емкость с 10 до 70% всего за пять минут, а до 97% за девять. Однако пиковая мощность в 1500 кВт требует уникальной инфраструктуры, которой нет на обычных скоростных терминалах, а стабильность такой быстрой зарядки в реальных условиях эксплуатации, особенно на трассе или в морозы, пока под вопросом

Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая, длина Denza N8 EV составляет 5150 мм, ширина – 1999 мм, высота – 1820 мм, а колесная база достигает 3075 мм. Покупателям предложат базовые заднеприводные версии с одним электродвигателем мощностью 320 кВт (435 л.с.) или 370 кВт (503 л.с.). Топовым же станет полноприводный вариант на новой платформе e3 с тремя моторами: передний развивает 270 кВт (367 л.с.), а два задних – по 310 кВт (422 л.с.) каждый. Суммарная отдача системы составляет 890 кВт (1210 л.с.). Впрочем, одни показатели мощности не дают полного представления о динамике: без официальных данных по разгону, снаряженной массе и энергоэффективности под длительной нагрузкой делать окончательные выводы рано

Почти всю переднюю панель занимает 30-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, простирающийся до пассажирского сиденья, а перед глазами водителя работает панорамный проекционный дисплей с диагональю 43 дюйма. Интерьер дополнительно украшен контурной атмосферной подсветкой и дорогими материалами. На крыше серийных машин, уже заметившихся во время дорожных испытаний без камуфляжа, установлен лидер. Лазерный дальномер помогает бортовой электронике сканировать пространство и распознавать помехи

Стоимость Denza N8 EV пока держат в секрете 

Хотя на рынке Поднебесной уже продается смежная шестиместная модель Denza N8L EV с аналогичной колесной базой 3075 мм, но чуть большей длиной 5200 мм и багажником спереди на 208 литров. Версия N8L EV Premium с такой же батареей на 130,15 кВт-ч и запасом хода 960 км стоит от 299 800 юаней (около $45 000), а исполнение Flagship – от 329 800 юаней (ориентировочно $49 000). Так что стоит ожидать от новинки более привлекательные цены