Китай уверенно закрепляет свой статус мирового лидера, установив в августе 2025 года новый рекорд экспорта чистых технологий, достигший впечатляющих $20 миллиардов. Такой стремительный рост, проанализированный благодаря данным Ember’s China Cleantech Exports Data Explorer, происходит в первую очередь благодаря взрывному спросу на электромобили и аккумуляторы
Движущая сила: электромобили и батареи
Экспорт электромобилей вырос на 26% за первые восемь месяцев 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а экспорт аккумуляторов – на 23%. Сейчас эти две категории стоят более чем вдвое дороже экспорта солнечных фотоэлектрических систем

Другие секторы также продемонстрировали положительную динамику, хотя и более умеренную: сетевые технологии выросли на 22%, ветровые – на 16%. В то же время экспорт солнечных панелей в денежном измерении упал на 19%
Подобная ситуация сложилась из-за резкого падения цен на сами технологии. К примеру, стоимость солнечных панелей снизилась более чем на 80% за последнее десятилетие. В августе Китай экспортировал рекордные 46 ГВт солнечных фотоэлектрических установок, что превышает все установленные солнечные мощности Австралии. Однако их долларовая стоимость на 47% ниже пикового показателя 2023 года

Стремительное освоение новых рынков
Снижение цен стимулировало быстрое внедрение китайских технологий в новые регионы. Более половины увеличения экспорта электромобилей приходится на страны за пределами ОЭСР, где главным двигателем роста стал регион АСЕАН
В частности экспорт электромобилей в АСЕАН вырос на 75% за первые восемь месяцев 2025 года, главным образом благодаря Индонезии. Эта страна продемонстрировала наибольший в мире рост импорта электромобилей из Китая, и сейчас уже девятый по величине рынок электромобилей в мире. В августе 2025 года электромобили составили 14% продаж новых автомобилей в Индонезии

Африка также быстро вводит китайские чистые технологии.
Экспорт электромобилей на континент почти утроился (287%) с января по август, а лидерами роста стали Марокко и Нигерия. Латинская Америка, Карибский бассейн и Ближний Восток также демонстрируют значительный рост
Как отмечает аналитик Ember Юэн Грэм, «Спрос на чистые технологии продолжает стремительно расти, поскольку все больше стран ищут их преимущества, от недорогой электроэнергии до более дешевых транспортных средств. Электротехнологии Китая становятся основой новой энергетической системы, а постоянное снижение затрат стимулирует быстрый рост, особенно в развивающихся странах»
Читать дальше
Похожие записиКитайский производитель батарей CATL вместе с автопроизводителем Changan Automobile готовятся вывести на дороги первый серийный легковой электрокар с натрий-ионной батареей Новую батарею Naxtra впервые получит седан Changan Nevo A06 По китайскому циклу CLTC запас хода составляет около 400 км. В дальнейшем технологию планируют распространить и другие модели Changan, а также бренды Avatr, Deepal, Qiyuan и […]
9 февраля 2026
У Toyota снова изменения на вершине. Кодзи Сато, возглавивший компанию в январе 2023 года, покинет пост уже 1 апреля — проработав чуть больше трех лет. Его место занимает Кента Кон, действующий финансовый директор. Это первый случай с 2009 года, когда крупнейший автопроизводитель мира доверяет руль не инженеру или автогонщику, а финансисту Новое предназначение символизирует смену […]
9 февраля 2026
Через пятнадцать лет после основания калифорнийский QuantumScape считает, что приблизился к решению одной из главных проблем электротранспорта. Ее безанодные литий-металлические ячейки с твердым электролитом, по размеру похожие на бревно серебристых карт, обещают более высокую плотность энергии, более быструю зарядку, лучшую безопасность и большую мощность, чем современные литий-ионные батареи Теперь наступил решающий этап: доказать, что эти […]
9 февраля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге