Китайские автомобильные гиганты уже на пороге Америки!

Глава североамериканского подразделения Nissan Кристиан Менье прогнозирует, что уже в течение ближайших двух-трех лет китайские автопроизводители заложат фундамент для собственного производства в Северной Америке. Первым стратегическим плацдармом для них станет Мексика. При этом полноценный выход китайских марок непосредственно на рынок США из-за жестких политических и торговых барьеров может затянуться как минимум на пять лет

Сейчас японский бренд активно готовится к очередной волне обострения борьбы за мексиканского покупателя

Пока экспансию из Поднебесной сдерживают импортные ограничения, ведь на китайские машины в Мексике действует высокая 50-процентная пошлина. Однако запуск локальных заводов позволит брендам из Китая существенно снизить расходы и предложить покупателям максимально агрессивные цены. Чтобы сохранить свои позиции, Nissan вынужден действовать на опережение – оптимизировать собственные расходы и полностью перестраивать цепочки поставок

Менье откровенно признал, что нынешняя система расходов Nissan недостаточно гибкая для прямой конкуренции с такими гигантами, как BYD. По его словам, западные и японские компании в последние годы уделяли недостаточно внимания снижению себестоимости своих автомобилей, что и создало комфортные условия для стремительного рывка китайских конкурентов

Парадоксально, но одним из главных инструментов борьбы против экспансии Поднебесной для Nissan станут автомобили, разработанные и изготовленные в самом Китае. Японский бренд планирует использовать китайские разработки, чтобы укрепить свои позиции в Латинской Америке и дать достойный ответ местным брендам

На рынок Мексики уже выходит новый пикап Frontier Pro, продажи которого впоследствии планируется расширить на другие страны региона. Чуть позже к нему присоединится новый электрический седан Nissan N7 китайского производства, призванный удовлетворить растущий спрос на электромобили среди латиноамериканских водителей

Тревогу по поводу усиления присутствия китайских автопроизводителей разделяют и в Hyundai

Руководитель компании Хосе Муньос предостерегает от повторения европейского сценария в США. По его мнению, если американское правительство не введет дополнительные защитные меры, китайские марки смогут быстро захватить заметную долю рынка, как это уже произошло в Великобритании и странах Евросоюза