Китайский бренд Leapmotor, активно развивающийся при поддержке концерна Stellantis, представил новый компактный электрический хэтчбек A05. Модель создана в качестве прямого конкурента популярного BYD Dolphin, однако производитель не планирует ограничиваться только домашним рынком — в Европу новинка поедет под индексом Leapmotor B03

Новый хэтчбек является самым близким родственником субкомпактного кроссовера A10 (он же B03X для глобального рынка)
Они делят общий язык дизайна с характерным светодиодным узором и плавными линиями кузова, однако хэтчбек получил лучшую аэродинамику за счет более низкой посадки, другого наклона лобового стекла и отсутствия массивного защитного обвеса из некрашеного пластика. По длине кузова (4175 мм) новинка расположилась аккурат между Volkswagen ID. Polo и больше ID.3 Neo, хотя по размеру колесной базы в 2605 мм почти полностью копирует «Поло»

Главной сенсацией в этом классе стал лидар, установленный на крыше как опция
В Leapmotor утверждают, что это единственный субкомпактный хэтчбек на рынке, предлагающий продвинутый автопилот на базе лидара с функцией автономного движения от одного паркоместа к другому, ассистентом маневрирования на трассе и системой памяти парковочных маневров

Салон новинки почти полностью заимствован у кроссоверного сородича: здесь установлена 8,88-дюймовая цифровая приборная панель и большой 14,6-дюймовый «плавающий» экран мультимедийной системы, работающий на базе топового процессора Qualcomm Snapdragon 8295. В интерьере также есть смартфона, двухцветная отделка и фоновая подсветка

Техническая начинка предлагает выбор между двумя версиями электромоторов на 95 или 123 лошадиные силы, а также двумя вариантами батарей емкостью 40 и 53 кВт-ч. Благодаря несколько лучшей аэродинамике по сравнению с кроссовером запас хода по китайскому циклу CLTC увеличился и составляет 405 км для базовой батареи и 510 км для старшей

В Китае прием предварительных заказов уже стартовал с символическим депозитом в 99 юаней
По данным местных автоизданий, стартовый ценник на A05 будет составлять около 50 000 юаней (ориентировочно $7400), что делает его существенно дешевле кроссовер-близнеца A10. Официальный старт продаж в Поднебесной состоится уже нынешним летом, после чего глобальную версию B03 начнут поставлять на другие континенты через дилерскую сеть Stellantis. Учитывая европейские расценки на сопутствующий кроссовер B03X, ожидается, что на рынке ЕС электрический хэтчбек будет стартовать с отметки менее 24 900 евро, попадая в одну ценовую категорию с электрическим VW ID. Polo и Renault 5 E-Tech
Читать дальше
Похожие записиПремиальный бренд Genesis раскрыл цены на новый электрический кроссовер GV60 Magma 2027 модельного года Прайс стартует с отметки $69 950 без учета стоимости доставки. Для сравнения, родственный соплатформенник Hyundai Ioniq 5 N стоит на $10 тысяч дешевле. Разница существенная, но учитывая премиальный статус марки, такой ценник не стал неожиданностью. Автомобиль выйдет крайне лимитированным тиражом и […]
30 июля 2026
Десятилетиями Mazda доказывала, что настоящему спорткару не нужны табуны лошадиных сил – достаточно минимальной массы. Впрочем, в эпоху электромобилей сохранить легкость кажется почти невыполнимой задачей. Тем не менее генеральный директор компании Масахиро Моро подтвердил, что следующее поколение легендарного родстера под кодовым индексом NE готовят именно под электрическую силовую установку. И в компании убеждены, что смогут […]
30 июля 2026
После многих лет экспериментов от посторонних тюнинг-ателье Mini наконец-то создаст собственную, заводскую версию Countryman для настоящего бездорожья. Официальный дебют новинки запланирован на октябрь 2026 года, а компактный кроссовер проходит финальные испытания в суровых условиях бездорожья. Компания уже поделилась первыми снимками закамуфлированного прототипа, уверенно преодолевающего гравийные серпантины и скалистые участки в горах Колорадо Тестовый автомобиль отличается […]
30 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге