Leapmotor виводить на ринок електричний хетчбек А05 за $7400

Китайський бренд Leapmotor, який активно розвивається за підтримки концерну Stellantis, презентував новий компактний електричний хетчбек A05. Модель створена як прямий конкурент популярного BYD Dolphin, однак виробник не планує обмежуватися лише домашнім ринком — до Європи новинка поїде під індексом Leapmotor B03 

Новий хетчбек є найближчим родичем субкомпактного кросовера A10 (він же B03X для глобального ринку) 

Вони ділять спільну мову дизайну із характерним світлодіодним візерунком та плавними лініями кузова, проте хетчбек отримав кращу аеродинаміку за рахунок нижчої посадки, іншого нахилу лобового скла та відсутності масивного захисного обвісу із нефарбованого пластику. За довжиною кузова (4175 мм) новинка розташувалася акурат між Volkswagen ID. Polo та більшим ID.3 Neo, хоча за розміром колісної бази у 2605 мм майже повністю копіює «Поло»

Головною сенсацією у цьому класі став лідар, встановлений на даху як опція 

У Leapmotor стверджують, що це єдиний субкомпактний хетчбек на ринку, який пропонує просунутий автопілот на базі лідара з функцією автономного руху від одного паркомісця до іншого, асистентом маневрування на трасі та системою пам’яті паркувальних маневрів 

Салон новинки майже повністю запозичено у кросоверного сородича: тут встановлено 8,88-дюймову цифрову панель приладів та великий 14,6-дюймовий «плаваючий» екран мультимедійної системи, що працює на базі топового процесора Qualcomm Snapdragon 8295. В інтер’єрі також присутні двоспицеве кермо, бездротова зарядка для смартфона, двоколірне оздоблення та фонове підсвічування

Технічна начинка пропонує вибір між двома версіями електромоторів на 95 або 123 кінські сили, а також двома варіантами батарей ємністю 40 та 53 кВт-год. Завдяки трохи кращій аеродинаміці порівняно з кросовером, запас ходу за китайським циклом CLTC збільшився і становить 405 км для базової батареї та 510 км для старшої

У Китаї прийом попередніх замовлень вже стартував із символічним депозитом у 99 юанів 

За даними місцевих автовидань, стартовий цінник на A05 становитиме близько 50 000 юанів (орієнтовно $7400), що робить його суттєво дешевшим за кросовер-близнюк A10. Офіційний старт продажів у Піднебесній відбудеться вже цього літа, після чого глобальну версію B03 почнуть постачати на інші континенти через дилерську мережу Stellantis. З огляду на європейські розцінки на супутній кросовер B03X, очікується, що на ринку ЄС електричний хетчбек стартуватиме з позначки менше ніж 24 900 євро, потрапляючи в одну цінову категорію з електричним VW ID. Polo та Renault 5 E-Tech