Будущий электрический универсал Audi был замечен во время испытаний

Новый Audi RS5 Avant сейчас активно обсуждается в прессе, однако это будет не единственный мощный универсал в линейке немецкой марки. В следующем году должен дебютировать гибридный RS6 Avant, а параллельно с ним немцы готовят полностью электрическую, хотя и более сдержанную альтернативу на базе S6 Avant E-Tron

В прошлом году ходили слухи, что проект электрического RS6 отменили из-за слабого спроса на дорогие спорткары на батарейках. Впрочем, тестовые машины и дальше регулярно видят на дорогах. По последним данным, новинка может получиться не под полноценным шильдиком RS, а получить более сдержанное название Performance. Более подробные снимки авто сделали во время испытаний на Нюрбургринге. Несмотря камуфляж, сквозь который просматривается серая краска, хорошо заметно, что этот экземпляр существенно отличается от обычного S6 E-Tron

Изменения заметны по всему кузову 

Впереди появился новый бампер с большими воздухозаборниками и выразительным сплиттером снизу, хотя двухэтажную оптику и закрытую радиаторную решетку оставили без изменений. Передние крылья сделали шире, добавив небольшие дефлекторы, намекающие на расширенный путь. Универсал едет на больших колесных дисках с двойными спицами и алюминиевым шлифованием, а по бокам появились рельефные пороги. Позади переделали спойлер на краю крыши и установили больший диффузор. Понятно, что из-за электрического привода привычных для бензиновых RS-моделей больших овальных выхлопных труб здесь нет. Кстати, для тех, кто предпочитает кроссоверы, Audi параллельно готовит заряженный SQ6 E-Tron на той же платформе PPE, которую он делит с Porsche Macan

Как бы ни в итоге назвали новую модель — S6 Performance или RS6 E-Tron, — она точно получит более мощные моторы и перенастроенное шасси под новую аэродинамику. Для понимания: обычный S6 E-Tron имеет двухмоторную установку на 543 сил. Этого достаточно, чтобы разгоняться до сотни за 3,9 секунды и достигать 240 км/ч, а батарей на 100 кВт-ч хватает примерно на 640 километров пробега. В новой версии характеристики должны быть еще поразительнее

Точную дату премьеры в Audi пока не называют, но подробности ждут уже в ближайшие месяцы. Поскольку флагманский e-Tron GT Performance выпускают только как седан, этот автомобиль станет мощнейшим электрическим универсалом бренда. На рынке ему придется соперничать с Mercedes-AMG EQE 53, BMW i5 M60 и Porsche Taycan Sport Turismo