Мате Римак говорит, что 0-100 км/ч за 1 сек реально, но есть нюансы — photo 5306

Мате Римак говорит, что 0-100 км/ч за 1 сек реально, но есть нюансы

06.03.2024
2 минуты на прочтение

Генеральный директор Bugatti-Rimac говорит, что заявление Tesla о разгоне от 0 до 100 км/ч менее чем за одну секунду возможно, но для этого нужно много мощности и очень малая масса

Ранее на этой неделе генеральный директор Tesla Илон Маск сделал радикальное заявление о будущем суперкаре Roadster, сказав, что компания стремится достичь разгона от 0 до 100 км/ч менее одной секунды. Хотя многие с тех пор раскритиковали это заявление, у него есть союзник в лице генерального директора Bugatt-Rimac – Мате Римака

Мате Римак говорит, что 0-100 км/ч за 1 сек реально, но есть нюансы — photo 2
Tesla Roadster

Когда его спросили в Facebook, считает ли он правдоподобным заявление о времени менее одной секунды, Римак ответил неожиданно утвердительно. «Это возможно с соответствующими моторами, — говорит он в комментарии на Facebook. «Мы провели симуляцию»

Но есть «одно но»

«Проблема в том, что для быстрого разгона требуется сцепление и мощность, много мощности и невероятное сцепление колес с дорогой. А это немаленькая масса, которую придется носить с собой (баки, компрессор, клапаны, форсунки и т.д.), – продолжает Римац. «То же самое с вентиляторами, создающими отрицательное давление под кузовом – они просто дают вам больше сцепления с дорогой, но вам нужно что-то около 30 000 ньютон-метров на колесах, чтобы разогнаться меньше, чем за одну секунду от 0 до 100 км/ч. А это означает, что вам нужны массивные двигатели, инверторы, коробки передач, карданные валы и т.д.»

Мате Римак говорит, что 0-100 км/ч за 1 сек реально, но есть нюансы — photo 3
Rimac Nevera

Римац также отмечает, что автомобиль должен быть «сверхлегким», что трудно реализовать для автомобилей на аккумуляторах. Даже его гиперкар Rimac Nevera, который разгоняется до 100 км/ч менее чем за 2,0 секунды, весит более 5 000 фунтов (2270 кг)

«Поэтому двигатели – это действительно единственный выход», – говорит он. «Но они также имеют много недостатков»

В 2018 году генеральный директор Tesla Илон Маск предположил, что родстер будет иметь «10 небольших ракетных двигателей, расположенных вокруг автомобиля». Теоретически, именно такая тяга необходима Roadster для того, чтобы достичь времени разгона до 100 км/ч менее одной секунды. Хотя, непонятно, как это можно будет сертифицировать для дорог общего пользования

Придется подождать и посмотреть, оправдаются ли заявления Илона. И ждать уже не долго, ведь новый Tesla Roadster дебютирует под конец года

Читать дальше

Похожие записи
Самый роскошный кроссовер 2026 года, Lucid Gravity, снова отзывают

Несколько месяцев назад Lucid Gravity уже отозвали из-за чехлов сидений, которые потенциально могли препятствовать срабатыванию подушки безопасности. Теперь электрический люксовый SUV попал под повторную отзывную кампанию – на этот раз из-за возможного дефекта анкерного крепления ремня безопасности второго ряда Во время внутренних тестов, проводившихся по другому поводу, Lucid обнаружила, что наружное крепление поясного ремня второго […]

3 апреля 2026
Самый роскошный кроссовер 2026 года, Lucid Gravity, снова отзывают — photo 77455
Инженеры BMW скептически относятся к сверхмощной зарядке BYD

BYD всколыхнула рынок электромобилей своей системой сверхбыстрой зарядки мощностью 1500 кВт. Компания утверждает, что Denza Z9GT благодаря этой технологии и аккумулятору Blade второго поколения способен добавить около 500 км запаса хода всего за пять минут Система также требует мегаваттного зарядного оборудования и сверхвысокой силы тока для достижения пиковых показателей. Звучит поразительно – но в BMW […]

3 апреля 2026
Инженеры BMW скептически относятся к сверхмощной зарядке BYD — photo 77441
Mercedes ставит на штурвал в надежде спасти продажи EQS

Флагманский электрический седан Mercedes EQS оказался громким провалом: потребители массово игнорировали этот безликий электрический «мыльщик». Слабые продажи заставили производителя в 2024 году срочно выпустить экстренный рестайлинг – с более традиционной решеткой радиатора, эмблемой на капоте, обновленным салоном и увеличенной батареей Теперь Mercedes готовит второй рестайлинг  Компания подтвердила, что модель получит систему steer-by-wire – систему управления […]

3 апреля 2026
Mercedes ставит на штурвал в надежде спасти продажи EQS — photo 77413
Самый роскошный кроссовер 2026 года, Lucid Gravity, снова отзывают

Несколько месяцев назад Lucid Gravity уже отозвали из-за чехлов сидений, которые потенциально могли препятствовать срабатыванию подушки безопасности. Теперь электрический люксовый SUV попал под повторную отзывную кампанию – на этот раз из-за возможного дефекта анкерного крепления ремня безопасности второго ряда Во время внутренних тестов, проводившихся по другому поводу, Lucid обнаружила, что наружное крепление поясного ремня второго […]

3 апреля 2026
Самый роскошный кроссовер 2026 года, Lucid Gravity, снова отзывают — photo 77455
Инженеры BMW скептически относятся к сверхмощной зарядке BYD

BYD всколыхнула рынок электромобилей своей системой сверхбыстрой зарядки мощностью 1500 кВт. Компания утверждает, что Denza Z9GT благодаря этой технологии и аккумулятору Blade второго поколения способен добавить около 500 км запаса хода всего за пять минут Система также требует мегаваттного зарядного оборудования и сверхвысокой силы тока для достижения пиковых показателей. Звучит поразительно – но в BMW […]

3 апреля 2026
Инженеры BMW скептически относятся к сверхмощной зарядке BYD — photo 77441
Mercedes ставит на штурвал в надежде спасти продажи EQS

Флагманский электрический седан Mercedes EQS оказался громким провалом: потребители массово игнорировали этот безликий электрический «мыльщик». Слабые продажи заставили производителя в 2024 году срочно выпустить экстренный рестайлинг – с более традиционной решеткой радиатора, эмблемой на капоте, обновленным салоном и увеличенной батареей Теперь Mercedes готовит второй рестайлинг  Компания подтвердила, что модель получит систему steer-by-wire – систему управления […]

3 апреля 2026
Mercedes ставит на штурвал в надежде спасти продажи EQS — photo 77413
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK