Mazda готовит прорывной электромобиль собственной разработки

Японская компания Mazda подтвердила, что первый полноценный электромобиль бренда с собственной платформой появится в 2027 году. Прототипы уже проходят дорожные испытания, а разработкой занимается новое подразделение E-Mazda, созданное специально для проектов электрификации

Ранее Mazda использовала платформы для авто с двигателями внутреннего сгорания или сотрудничала с другими производителями, в частности, с китайским партнером Changan. Теперь компания решила разработать электрокар полностью самостоятельно. По словам технического директора Mazda Рюити Умеситы, проект уже прошел половину пути к серийному производству и станет первым электромобилем бренда, построенным на отдельной электрической архитектуре. На ее базе Mazda планирует создать целое семейство электрических моделей

Новый электромобиль станет частью масштабной инвестиционной программы стоимостью 10 миллиардов долларов, в которую входит разработка гибридов и синтетического топлива 

Однако основной упор делается именно на создание собственной электрической платформы и технологии для range-extender гибридов

Умесита признался, что лично тестировал прототип и назвал его подлинным воплощением философии jinba ittai – гармонии между водителем и автомобилем. По его словам, машина демонстрирует отличную управляемость и динамику, благодаря чему будущие электромобили Mazda сохранят тот же дух, за который бренд ценят во всем мире

Руководитель признал, что Mazda немного отстает от конкурентов в сфере электромобильности, но подчеркнул, что это не связано с нехваткой инженерных талантов, а скорее со стремлением компании создать уникальный продукт без спешки

Новый подход Mazda, который она называет «lean asset strategy», позволяет сократить затраты на разработку и одновременно втрое увеличить эффективность работы над новыми моделями. Это позволило ускорить подготовку к запуску электрокара без потери качества

В 2026 году на некоторых рынках, в частности в Австралии, появится первый серийный электромобиль Mazda – седан 6e, а за ним – электрический кроссовер EZ-60 

Компания также представила концепт гибрида, который работает на синтетическом топливе и способен улавливать углерод, подчеркивая ее экологическую направленность

Mazda стремится не просто догнать конкурентов, а создать собственный подход к электромобильности – технологический, эмоциональный и одновременно доступный