Mazda представила версию Sports Edition для своего нового электрического седана EZ-6

Новый электрический седан от Mazda, который на европейском рынке будет известен как Mazda 6e, а в Китае уже представлен как EZ-6, привлекает своим элегантным утонченным дизайном и изысканным интерьером. Тем не менее, многие отмечали, что ему не хватает определенной спортивной нотки, чего-то вроде пакетов M Sport от BMW. Похоже, в Mazda прислушались к этим пожеланиям и, совместно с китайским партнером Changan, представили новую версию для китайского рынка – EZ-6 Sports Edition. Это именно тот вариант, который добавляет дизайну агрессивности

Спортивный стиль снаружи: Красные акценты и черный декор

Внешне версия Sports Edition сразу привлекает внимание деталями, которые придают автомобилю более агрессивный вид. В частности, черные глянцевые элементы внешнего декора (вместо стандартного хрома), стильные 19-дюймовые легкосплавные колесные диски черного глянцевого цвета и яркие красные тормозные суппорты. Эти элементы эффективно выделяют Sports Edition на фоне более спокойных версий EZ-6, визуально подчеркивая динамичный характер, даже если технические характеристики остаются без изменений

В салоне спортивная атмосфера продолжается

Здесь использована обивка сидений Alcantara, добавлены яркие красные акценты на прострочке и элементах отделки. Также появилась красная подсветка для внутренних поверхностей и интересная аппликация на центральной консоли с узором, напоминающим сетку – похожий дизайн используется в более спортивных версиях кроссовера CX-60. Важно отметить, что ключевые технологические элементы салона, которые хорошо знакомы по другим версиям EZ-6/6e, остались стандартными и для Sports Edition. Это большой 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы, впечатляющий 50-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью (работает на мощном чипе Qualcomm Snapdragon 8155) и качественная аудиосистема Sony с 14 динамиками

Версия Sports Edition была тихо представлена на Шанхайском автосалоне в прошлом месяце, несколько ускользнув из поля зрения на фоне других премьер. Mazda и Changan не предоставили официальной информации о том, получила ли эта версия прирост мощности по сравнению со стандартным седаном. Однако, большинство экспертов подозревают, что это исключительно визуальный пакет отделки, который не влияет на динамические характеристики. Но есть и другая важная информация: есть основания полагать, что Mazda очень скоро запустит подобный спорт-пакет и для европейского рынка 6e. Версия Sports Edition разрабатывалась совместно Mazda и Changan в Китае и Mazda Europe – это весомый аргумент в пользу появления такой версии в Европе, возможно, под другим названием

Что точно будет отличать версии для Китая и Европы – это выбор доступных силовых установок

Даже несмотря на то, что производство обеих версий происходит на одном заводе партнера Changan, китайская EZ-6 предлагается как с 1,5-литровым двигателем-генератором (range-extender) мощностью 215 л.с. (160 кВт), так и в чисто электрическом варианте (BEV) мощностью 255 л.с. (190 кВт). Европейская же Mazda 6e, по предварительной информации, будет доступна исключительно как электромобиль