Mercedes готовит волну новинок: более 30 моделей за два года

Mercedes открыла сезон громких премьер. В ходе презентации для инвесторов компания сообщила, что в ближайшие три месяца состоится семь мировых дебютов. И это, несмотря на то, что недавно бренд уже показал обновленные S-Class и GLC 53

Известно, что в марте будет представлен новый Mercedes-Maybach S-Class. Позже в этом году ожидается AMG GT в четырехдверном исполнении, а версия SUV появится в 2027 году. Тогда же планируют вернуть и G-Class Cabriolet – открытую версию культового внедорожника

Согласно планам, уже в этом году Mercedes представит 16 новых автомобилей 

Шесть из них будут полностью электрическими, остальные – с двигателями внутреннего сгорания. Многие модели будут принадлежать к так называемой верхней линейке, поэтому можно ожидать новые вариации S-Class, включая Maybach, а также спортивные версии AMG

Среди электрических новинок верхнего сегмента готовят обновленный EQS. Его не раз замечали во время тестов. Ожидается модернизированная 800-вольтовая электросистема, усовершенствованная батарея и более эффективные электромоторы. Внешность также претерпевает изменения — с новой световой графикой

В 2026 году Mercedes планирует показать еще пять моделей с традиционными двигателями и три электромобиля. Один из них – удлиненный GLC EQ L для Китая

В более доступном сегменте появятся по одной новой модели с бензиновым двигателем и электроприводом. Они дополнят линейку CLA и GLB, поэтому не исключено, что речь идет о новом поколении GLA

На 2027 год запланировано еще 14 дебютов, из которых три будут электрическими 

Большинство пополнит основную линейку бренда, но среди новинок могут появиться и обновленные версии SL

Отдельно упомянули и удлиненный GLE для китайского рынка – вероятно, на основе обновленной модели. Когда именно он появится, пока не уточняется

Наряду с новостями о премьерах компания поделилась и финансовыми результатами 

Скорректированная прибыль до налогообложения и выплаты процентов уменьшилась с 13,7 млрд. евро в 2024 году до 8,2 млрд. в прошлом году. В Mercedes объясняют спад сложной ситуацией на китайском рынке, таможенными ограничениями и валютными колебаниями

В то же время, компании удалось сократить затраты на разработку новых платформ и технологий. Инвесторов, вероятно, огорчит и дивидендное предложение — 3,50 евро на акцию против 4,30 евро в прошлом году