Mercedes представил электрический минивэн VLE для китайского рынка

Компания Mercedes-Benz готовится запустить локальное производство нового электрического минивэна VLE в Китае. Это происходит только через несколько месяцев после того, как серийное выпуск модели стартовало в Испании. Технические детали китайской версии стали известны еще до официальной премьеры благодаря документам из базы Министерства промышленности и информационных технологий КНР (MIIT)

Для китайского рынка германский бренд подготовил две модификации 

Для китайского рынка германский бренд подготовил две модификации. Базовая версия VLE 300 будет иметь передний электромотор мощностью 272 л.с. Такой минивэн сможет разгоняться до 210 км/ч

Более мощная версия VLE 400 дополнительно имеет задний двигатель на 142 л.с. Он обеспечит минивэну полный привод и суммарную отдачу в 415 л.с. при такой же максимальной скорости

Оба варианта оснастят тройными NMC-аккумуляторами 

Очаги для них будет поставлять совместное предприятие CATL-Benz, а сбором батарейных блоков займется компания Fujian CATL. Точную емкость аккумуляторов и официальный запас хода для Китая автопроизводитель пока держит в секрете

Серийным выпуском новинки займется предприятие Fujian Benz – совместный проект Mercedes-Benz, BAIC и Fujian Motor Industry, где уже собирают модели V-Class и Vito. Судя по документации, покупателям предложат три варианта колесных дисков размером от 19 до 21 дюйма, раздвижные задние двери, панорамную крышу и систему кругового обзора. Углы въезда и съезда автомобиля составляют по 16 градусов, а глубина багажника достигает 550 миллиметров

Напомним, что в Европе производство VLE стартовало на заводе в Витории еще в июне 

Это первый автомобиль на новой электрической платформе VAN.EA с 800-вольтовой архитектурой, поддерживающей сверхбыструю зарядку мощностью до 300 кВт. В европейской версии запас хода составляет около 700 километров, а всего 15 минут на скоростной станции прибавляют до 355 километров пробега по циклу WLTP

На европейском рынке ценник на VLE начинается от 82 260 евро, хотя впоследствии обещают и более доступные модификации по цене от 70 тысяч евро. Официальную стоимость для Китая пока не объявляли. Интересно будет посмотреть, выдержит ли европейский электрический минивэн конкуренцию с более технологичными, по определенным аспектам, и более доступными местными игроками