На дороги самого нефтяного штата США выходят 40 электрических тягачей

Лос-анджелесская логистическая компания Nevoya делает заметный шаг в сторону уменьшения загрязнения воздуха на дорогах Техаса, разворачивая сразу сорок полностью электрических магистральных грузовиков на новом коммерческом маршруте между Хьюстоном и Далласом

Автомагистрали штата получают серьезное обновление в сегменте тяжелых грузовиков класса 8: в работу вводят сорок электрических Freightliner eCascadia с дневной кабиной и колесной базой 116 дюймов. Эти тягачи могут оснащаться аккумуляторными батареями емкостью до 438 кВтч, чего хватает примерно на 350 километров хода с полной загрузкой

Поддерживать работу больших Freightliner с минимальными простоями на подзарядке поможет сеть скоростных DC-станций, размещенных вдоль маршрута компанией Greenlane

Электрогрузовики с поддержкой «сверху» 

Закупку и ввод в эксплуатацию сорока электрических тягачей, а также связанной с ними зарядной инфраструктуры поддерживает пилотная программа централизованных закупок. Ее реализуют некоммерческая организация Center for Green Market Activation (GMA) со штаб-квартирой в Вашингтоне и нидерландский Smart Freight Centre

«Благодаря конкурентному процессу закупок и предварительным обязательствам ведущих корпораций мы доказали, что существует модель быстрого вывода на дороги грузовиков с нулевыми выбросами, – объясняет генеральный директор GMA Ким Карнахан. — Контракты уже подписаны, и мы готовимся к еще более масштабному следующему этапу»

Компании, которые используют маршруты Nevoya, смогут получать сертификаты подтвержденных перевозок с нулевыми выбросами (ZET) в рамках многолетних углеродных сделок. Такой подход не только ускоряет расширение Nevoya в Техасе, но и способствует улучшению качества воздуха вдоль одного из самых загруженных транспортных коридоров штата между Хьюстоном и Далласом

Как работают сертификаты ZET? 

Именно использование так называемой модели book-and-claim делает этот маршрут уникальным. В GMA называют его первым примером масштабного применения такой схемы в сфере грузоперевозок с нулевыми выбросами. Она позволяет клиентам преодолевать существующие барьеры для перехода на электротранспорт, а Nevoya — вводить новые грузовики там, где они приносят наибольшую коммерческую и операционную пользу

Ожидается, что после выхода на маршрут электрические тягачи Nevoya будут ежегодно проезжать до 11,3 миллиона километров, сокращая выбросы CO₂ примерно на 60 тысяч метрических тонн