Китайский машиностроительный гигант LiuGong официально представил свою линейку тяжелой аккумуляторной техники и складского оборудования в США и Канаде. Имея за плечами более 15 лет опыта в разработке электрокаров промышленного назначения и более 60 тысяч машин, уже успешно работающих по всему миру, LiuGong предлагает американскому рынку один из самых широкий ассортимент от одного производителя. В эту серию вошли мощные аккумуляторные колесные погрузчики 856HE и 820TE, гусеничный экскаватор 924FE, а также гигантский полностью электрический 45-тонный LRSE4531E для перегрузки контейнеров
Президент североамериканского подразделения компании Эндрю Райан подчеркнул, что теперь клиентам не придется выбирать между высокой мощностью и экологичностью. По его словам, электрическая платформа бренда уже подтвердила свою надежность в течение миллионов часов реальной коммерческой эксплуатации в разных уголках планеты. Новые модели разрабатывали с учетом специфики и жестких требований именно североамериканского рынка, поэтому они полностью готовы к строгим рабочим условиям

Главным козырем тяжелой электрической техники является ее экономичность
По подсчетам производителя переход на электрическую тягу позволяет снизить операционные расходы на 40–50% по сравнению с традиционными дизельными аналогами. Такая экономия достигается благодаря отказу от дорогостоящего топлива и значительному упрощению технического обслуживания. Кроме того, компании получают дополнительную финансовую выгоду от улучшения условий труда: нехватка токсичных выхлопов и низкий уровень шума снижают количество больничных среди персонала, уменьшают текучесть кадров и упрощают поиск новых операторов машин

Чтобы окончательно развеять сомнения в надежности новой технологии, LiuGong предоставляет на аккумуляторные блоки и электродвигатели своих строительных машин солидную официальную гарантию – пять лет или 10 000 часов наработки. На достигнутом компания останавливаться не собирается. В течение полутора лет китайский бренд планирует активно расширять свое присутствие в регионе и до конца 2027 года привезти в Северную Америку обновленную линейку аккумуляторных вилочных погрузчиков и другого специализированного складского оборудования

Читать дальше
Похожие записиВ словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]
22 октября 2026Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]
22 октября 2026
Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]
22 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге