BMW i3 Touring впервые попал в объективы камер

Немецкий автопроизводитель готовит расширение своей электрической линейки 

После премьеры седана i3, в поле зрения фотошпионов впервые попала более практичная версия модели — BMW i3 Touring. Новинка построена на инновационной платформе Neue Klasse и станет третьей моделью в этом семействе после кроссовера iX3 и упомянутого седана

Несмотря на плотный камуфляж, свежие снимки от издания BMWBlog отчетливо показывают удлиненную заднюю часть кузова и плавное скашивание крыши, делая силуэт автомобиля похожим на нечто среднее между классическим универсалом и фастбеком в стиле Kia EV4. Ожидается, что передняя часть полностью повторит дизайн седана с его фирменными сдвоенными фарами, обновленными ноздрями радиаторной решетки и свежим логотипом бренда

Внутри i3 Touring получит знакомую с другими моделями Neue Klasse архитектуру салона с передовыми цифровыми решениями. Главный акцент сделан на двух экранах: центральном 17,9-дюймовом дисплее мультимедиа, который как будто парит в воздухе, и огромной 43-дюймовой панорамной панели Panoramic Vision, тянущейся вдоль всей нижней кромки лобового стекла. В то же время версия в кузове универсал предложит покупателям гораздо больше пространства для пассажиров заднего ряда и вместительный багажник, хотя по традиции BMW такой тип кузова будет стоить немного дороже седана

Технической основой новинки является шестое поколение электрического привода BMW eDrive с емкой батареей на 108,7 кВт-ч 

Седан в модификации i3 50 xDrive уже успел стать одним из лидеров европейского рынка по дальнобойности, предлагая запас хода до 912 км по циклу WLTP (или около 710 км по более строгому американскому стандарту EPA). Из-за худшей аэродинамики универсал Touring, вероятнее всего, будет проезжать на одном заряде поменьше. Благодаря 800-вольтовой архитектуре и поддержке быстрой зарядки постоянным током мощностью до 400 кВт пополнить запас хода на 440 километров можно всего за 10 минут. Кстати, на рынке США электромобиль 2027 модельного года сразу оснастят фирменным разъемом NACS для подключения к сети Tesla Supercharger

Старт производства базового седана i3 на заводе в Мюнхене запланирован уже на это лето 

Первые клиенты получат свои машины осенью. На европейском рынке цены уже известны: в Германии стандартная версия стартует от 65 900 евро, а топовая модификация First Edition обойдется не менее 75 340 евро. В Великобритании базовый ценник составит 53 005 фунтов стерлингов. Больше официальных подробностей о характеристиках и сроках выхода универсала i3 Touring баварцы обещают раскрыть в ближайшее время