BYD продолжает активно продвигать свою технологию сверхбыстрой зарядки, распространяя ее за пределы премиум-сегмента. После дебюта в дорогих моделях компания готовится устанавливать Flash Charging в свои массовые электрокары
Пять минут – и поехали дальше
Новая система Flash Charging дебютировала вместе с батареей Blade Battery 2.0. Первым ее получил роскошный седан Yangwang U7, а впоследствии технологию начали внедрять и в других моделях, в частности, в Denza Z9 GT

Кстати, именно Z9 GT станет первой моделью этой системы, которую будут продавать за пределами Китая. В Европе авто уже доступно для заказа по цене от €115 000 – это вдвое больше чем на родине
По словам топ-менеджера BYD Стеллы Ли, этот электромобиль должен продемонстрировать новый стандарт: «Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3». Переводя с маркетингового языка – 5 минут до рабочего уровня заряда, 9 минут до почти полного, и только +3 минуты сверху даже в сильный мороз
Мощность зарядки достигает 1500 кВт
На практике это выглядит так: от 10% до 70% – за 5 минут, до 97% – примерно за 9 минут. Даже при –30°C процесс занимает около 12 минут. И эта разработка больше не будет эксклюзивом для дорогих моделей. BYD начинает внедрять ее в свои самые популярные электрокары

Первым в списке стал BYD Yuan Plus, который за пределами Китая известен как BYD Atto 3. Обновленная версия уже засветилась в китайском реестре электромобилей. Кроссовер получил две новые батареи – на 57,5 кВт-ч и 68,5 кВт-ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 540 и 630 км соответственно
Автомобиль немного подрос в габаритах: длина – 4665 мм, ширина – 1895 мм, высота – 1675 мм, колесная база – 2770 мм. Хотя он все еще немного компактнее Tesla Model Y. Также обновили электромотор – теперь доступны версии на 268 или 322 л.с.
Ставка на скорость и технологичность
По данным CleanTechnica, в 2025 году Yuan Plus (Atto 3) занял 13 место среди самых популярных электромобилей в мире – продано более 223 тысяч авто. Впрочем, в последнее время продажи в Китае начали проседать из-за наплыва более дешевых конкурентов. И ставка на более быструю зарядку, больший запас хода и современные системы безопасности и комфорта должны помочь BYD удержать позиции на рынке
Читать дальше
Похожие записиУже полвека легендарный шильдик GTI превращает компактные модели Volkswagen в нечто гораздо более интересное, чем просто городские хэтчбеки. Теперь эта история впервые становится полностью электрической. Команда из Вольфсбурга представила новый ID. Polo GTI и уверяет, что, несмотря на кардинальное изменение технического рецепта, автомобиль сохранил тот же азартный дух классического «горячего» хэтчбека Мировую премьеру новинки приурочили […]
16 мая 2026
Из-за резкого охлаждения спроса на батарейные машины в США компания решила сместить фокус внимания на традиционные двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки Ранее автопроизводитель собирался уже к 2028 году разработать и выпустить четыре собственных модели электромобилей без посторонней помощи. Специально под этот проект в Японии готовили новый завод в Оидзуме. Однако теперь планы кардинально […]
16 мая 2026
В начале года на автосалоне в Токио Caterham показал первый рабочий прототип Project V. Тогда в компании отметили, что этот экземпляр построили специально для тестов шасси, двигателя и батареи. С тех пор новостей о проекте почти не было, вот производитель выложил видео из интенсивных испытаний новинки. Хотя ролик и не раскрывает всех карт, ранее в […]
16 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге