Самый электромобильный штат США будет судиться с правительством Трампа

Сенат, возглавляемый республиканцами, проголосовал за отмену права штата Калифорния устанавливать собственные стандарты выбросов для автомобилей. Губернатор Гэвин Ньюсом назвал это решение незаконным, заявив, что оно угрожает здоровью людей и окружающей среде. Калифорния обещает подать иск, если президент Дональд Трамп подпишет закон. Это станет 23-м судебным иском штата против администрации Трампа

Почему Калифорния идет в суд?

Решение Сената отменить исключение Калифорнии, которое позволяло штату устанавливать более строгие экологические нормы, вызвало бурную реакцию. Губернатор Ньюсом резко раскритиковал шаг, заявив: «Партия, пропагандирующая »Make America Healthy Again«, делает наш воздух грязнее». Два независимых правительственных органа предупреждали, что отмена этого права противоречит закону, но Сенат проигнорировал их рекомендации. Калифорнийский генпрокурор Роб Бонта назвал действия федерального правительства «политически мотивированными» и вредящими жителям штата

Борьба за экологические стандарты

Калифорния десятилетиями была лидером в борьбе за чистый воздух, устанавливая стандарты, которые превышают федеральные. Штат ввел амбициозные правила, в частности запрет на продажу новых бензиновых авто после 2035 года, который поддержали несколько других штатов. Однако республиканцы считают, что Калифорния получила чрезмерную власть, фактически диктуя правила на национальном уровне. Отмена исключения, по мнению критиков, облегчает жизнь автопроизводителям, нефтяным компаниям и дилерам, которые опасаются низкого спроса на электромобили

Для Калифорнии экологические нормы — это вопрос здоровья

Доктор Джон Балмс из Калифорнийского университета в Беркли подчеркнул: «Наши правила реально улучшают здоровье людей». Исследование Университета Южной Калифорнии показало, что рост количества электромобилей в регионах уменьшает количество визитов в больницы из-за астмы. Это особенно важно для детей и взрослых в густонаселенных городах

Однако не все в штате поддерживают жесткие нормы. Джон Питре, генеральный директор Motor City Auto Club в Бейкерсфилде, считает отмену исключения разумным компромиссом. «Мы все еще можем развивать электромобили, но люди не теряют права выбора между бензиновыми или дизельными авто», — отметил он в комментарии BakersfieldNow

Удастся ли Калифорнии вернуть свое право устанавливать экологические стандарты?

Ответ зависит от результатов судебного разбирательства. Это будет уже 23-й иск штата против администрации Трампа, и генпрокурор Бонта настроен решительно. «Федеральное правительство действует нелогично, ставя под угрозу жизнь и благосостояние калифорнийцев», — заявил он на пресс-конференции в Сакраменто. Впереди — напряженная борьба, которая определит, останется ли Калифорния лидером в защите чистого воздуха