22 сентября 2026 года CATL запустила пробное производство аккумуляторных ячеек на новом предприятии в венгерском городе Дебрецен. После завершения всех этапов строительства предприятие станет крупнейшим заводом CATL за пределами Китая с годовой мощностью 100 ГВт-ч
Пробный запуск подготовит завод к серийному производству
Первые две производственные линии уже запустили в тестовом режиме. Во время пробного производства CATL будет настраивать оборудование, проверять работу всех процессов и готовиться к серийному выпуску аккумуляторных ячеек

О строительстве второго европейского батарейного завода компания объявила еще в августе 2022 года. Возведение первого корпуса для производства ячеек началось летом 2023-го, а к весне 2026 года его оснастили необходимым технологическим оборудованием
В августе 2026 года предприятие получило от венгерских властей разрешение на эксплуатацию, а перед запуском пробного производства CATL выполнила требования комплексного разрешения IPPC по предотвращению и контролю промышленного загрязнения. После завершения необходимых процедур 22 сентября производственные линии запустили в тестовом режиме

Перед запуском CATL устранила замечания по безопасности
Подготовка предприятия проходила под усиленным контролем венгерских государственных служб. Ранее власти временно приостанавливали работу на отдельных участках завода после выявления нарушений в сфере охраны труда, связанных с воздействием никеля на девятерых сотрудников. После этого CATL пересмотрела соответствующие процедуры, а повторные проверки регуляторов подтвердили устранение выявленных нарушений
Контроль продолжится и во время пробного производства. Компания будет отслеживать условия труда, безопасность сотрудников и влияние предприятия на окружающую среду, а результаты мониторинга передавать венгерским государственным органам

В Дебрецене уже изготовили около 537 000 батарейных модулей
Предприятие создавали как часть европейской цепочки производства электромобилей и батарей. CATL планирует поставлять продукцию крупным автопроизводителям с заводами в Венгрии, а новые линии можно будет настраивать под требования разных клиентов. Батареи здесь собирают еще с осени 2024 года, а после запуска серийного производства ячеек их также будут изготавливать непосредственно на предприятии

Читать дальше
Похожие записиВ Германии электрическая линейка Volkswagen уже опередила бензиновые и дизельные модели по количеству заказов. Это заставило компанию пересмотреть производственные планы – отменить дополнительные смены на заводе в Вольфсбурге и одновременно увеличить загрузку предприятий, ориентированных на выпуск электрокаров В Вольфсбурге отказываются от запланированного увеличения производства На главном заводе Volkswagen, где выпускают бензиновые Golf и Tiguan, компания […]
23 сентября 2026
Предложенные в ЕС требования по использованию аккумуляторных ячеек европейского производства могут увеличить себестоимость обычного электромобиля примерно на €2100. Такую оценку привел брюссельский аналитический центр Bruegel, анализируя предложенный Еврокомиссией Industrial Accelerator Act – документ, предусматривающий требования к европейскому происхождению компонентов для участия в государственных закупках и программах поддержки Как формируется дополнительная сумма в €2100? Расчет Bruegel […]
23 сентября 2026
Генеральный директор Rivian Роберт Джей Скариндж в интервью Corner Office для The New York Times рассказал о дальнейшем развитии модельной линейки бренда. После R2 компания выпустит более компактный R3 с «существенно более низкой» ценой, а следующий R4 должен стоить еще меньше. Точную стоимость новых моделей Rivian пока не называет, однако ранее Скариндж оценивал R3 примерно […]
23 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге