Самый дешевый Tesla Model Y оказался невероятно эффективным

Tesla Model Y Standard является самой дешевой модификацией популярного электромобиля в Соединенных Штатах. Чтобы удержать цену на уровне $41 630 (с учетом доставки и оформления), производитель пошел на несколько компромиссов — в частности, убрал FM-радио и закрыл стеклянную крышу внутренней обшивкой

Впрочем, у такой экономии есть очевидный плюс — высокая энергоэффективность 

В ходе недавнего теста запаса хода на скорости 113 км/ч команда Out of Spec Testing выяснила, что Tesla Model Y Standard демонстрирует такую ​​же эффективность, как и Tesla Model 3 в старшей комплектации, традиционно считавшейся одним из лидеров класса. Для такси это особенно важно, ведь затраты на зарядку оказывают непосредственное влияние на экономику эксплуатации

Перед стартом теста батарею полностью зарядили, климат-контроль установили на 21 ° C, пассажирские дефлекторы вентиляции выключили, а круиз-контроль зафиксировали на скорости 113 км/ч. Автомобиль двигался до тех пор, пока не мог стабильно поддерживать эту скорость

Официальный показатель EPA для базового Model Y составляет 517 км, но базируется на смешанном цикле с примерно 45% городского и 55% загородного движения. Поскольку электромобили гораздо эффективнее на более низких скоростях, в чисто шоссейных тестах они редко повторяют паспортные цифры. Несмотря на это, Model Y сумел проехать 431 км на скорости 113 км/ч, после чего преодолел еще около 29 км на более низких скоростях

Для сравнения, тот же автомобиль в тесте Edmunds показал результат 542 км, превысив официальный запас хода. Впрочем, маршрут Edmunds имел значительно большую долю городского движения — около 60%, в то время как загородный сегмент составил 40%. Практика еще раз подтверждает простую истину: снижение скорости существенно увеличивает дальность поездки электромобиля

В цифрах эффективность выглядит не менее убедительно 

Во время теста на скорости 113 км/ч Model Y Standard потреблял 69,2 кВт-ч электроэнергии. Среднее потребление составляло 15,0 кВтч на 100 км, что соответствует пробегу примерно 6,6 км на 1 кВтч. Это очень сильный показатель, который непосредственно означает более низкие затраты на зарядку, ведь кроссовер потребляет электроэнергию крайне бережно