В мире электровелосипедов появилось инновационное решение, которое может полностью изменить представление об удобстве зарядки
Нидерландский стартап TILER представил систему беспроводной зарядки для e-bike под названием TILER Compact, которая обещает сделать процесс зарядки таким же простым, как и обычную парковку

Суть новинки заключается в сочетании зарядной подставки-ножки, которая монтируется на велосипед, и тонкой зарядной плитки, на которую достаточно просто наехать. Когда ножка касается плитки, зарядка начинается автоматически благодаря индуктивной передаче энергии — никаких кабелей, никакого поиска разъема. По данным компании, батарея на 500 Вт-ч полностью заряжается за 3,5 часа — это вполне приемлемо по сравнению с классическими проводными зарядками
Система уже поддерживает около 75% современных платформ e-bike, включая Bosch, Yamaha, Bafang и других лидеров отрасли. Мощность передачи составляет 150 Вт, что позволяет сохранять оптимальный баланс между скоростью зарядки, компактностью и безопасностью. К тому же сама плитка весит всего 2 кг и имеет степень защиты IP67, что делает ее пригодной для наружного использования даже в неблагоприятных погодных условиях

На практике решение TILER уже работает на более чем 200 станциях в Западной Европе
Больше всего оно популярно среди операторов прокатных сервисов, доставки и гостиничных парков. Исследование в Мюнхене показало, что владельцы карго-велосипедов смогли сократить расходы на техобслуживание на €1250 ежемесячно, снизить количество поврежденных аккумуляторов на 20% и практически отказаться от запасных батарей

Сейчас компания выходит на рынок частных пользователей
Стоимость комплекта, который включает ножку и зарядную плитку, составляет €250. Доступен предзаказ с депозитом €29, который можно вернуть в любой момент до получения устройства. Поставки запланированы на лето 2026 года, и пока они охватывают только страны Европы
Система также интегрирует функцию защиты аккумулятора — после достижения 80% зарядка приостанавливается, чтобы уменьшить износ, и возобновляется при необходимости. Эффективность передачи энергии превышает 85%, что почти не уступает ведущим аналогам. В то время как некоторые автопроизводители, в частности BMW, только патентуют подобные технологии для мотоциклов, TILER уже воплощает их в реальных продуктах
Эта идея имеет огромный потенциал, особенно для городских велосипедов, которые возвращаются на базу после каждого использования. А для домашних пользователей — это просто удобно. Никаких наклонов к розетке, никаких поврежденных штекеров. Паркуешь велосипед — и он заряжается
Читать дальше
Похожие записиРезультаты очень наглядно показали, как суровый мороз «съедает» запас хода даже у самых современных машин. Тесты проходили в автономном районе Внутренняя Монголия, где группа из около сотни автомобильных экспертов проверила 67 новых электромобилей и гибридов. Температура опускалась до минус 22°F, то есть примерно до минус 30°C, иногда немного теплее — до минус 10°C. Дороги были […]
2 января 2026
По крайней мере, так считает руководство Toyota. Компания развивает программу испытаний в Техасе, где тестирует возможности системы Vehicle-to-Grid или V2G. Речь идет о двусторонней зарядке, когда электромобиль способен не только накапливать энергию, но возвращать ее обратно в сеть. В периоды пиковой нагрузки это может помочь электросистемам работать более стабильно, особенно во время аварий или экстремальных […]
2 января 2026
Обновленная Tesla Model 3 2026 модельного года может приятно удивить даже в ситуации, когда индикатор зарядки показывает 0%. Водитель не останется посреди дороги, ведь в батарее еще будет скрыт резерв, спасающий в критических ситуациях. Аналогично бензиновым авто с запасом горючего после «пустого» бака, электромобили тоже имеют резервную энергию после нулевого показателя на дисплее Популярный экспериментатор […]
2 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге