Новый пакет субсидий в размере 3 миллиарда евро должен вернуть интерес потребителей к электрокарам после резкого падения продаж, вызванного отменой предыдущих льгот
Обновленная программа предусматривает выплаты от 1500 до 6000 евро на одно домохозяйство
Конкретная сумма будет зависеть от модели электромобиля, уровня дохода и состава семьи. Общего бюджета должно хватить примерно на 800 тысяч автомобилей. Ожидается, что наибольшую выгоду получат покупатели с низким и средним уровнем дохода, в том числе те, кто зарабатывает менее 45 000 евро в год
В отличие от других европейских стран, Германия не планирует ограничивать участие иностранных производителей. Правительство подтвердило, что субсидии будут доступны для всех брендов, включая китайские. Министр окружающей среды Карстен Шнайдер отметил, что нет признаков массового наплыва китайских электромобилей, а немецкие автопроизводители остаются достаточно конкурентоспособными без протекционистских барьеров

Программа будет действовать до 2029 года, а подать заявку на получение субсидии можно будет задним числом – с 1 января 2026 года. Онлайн-платформу для оформления заявок планируется запустить уже в мае. Проект впервые анонсировали еще в октябре прошлого года, а окончательные условия должны быть обнародованы позже в этом году
Возврат субсидий стал ответом на последствия решения конца 2023 года
Тогда Германия из-за бюджетных трудностей полностью отказалась от поддержки электромобилей. Уже в 2024 году это привело к падению продаж электрокаров на 27%. Нынешнее правительство открыто демонстрирует заинтересованность в восстановлении рынка, даже несмотря на то, что Европейский Союз недавно пошел на уступки автопроизводителям по вопросу запланированного запрета двигателей внутреннего сгорания с 2035 года
Ранее также обсуждалось возможное ограничение по цене электромобиля — не дороже 45 000 евро, а также по уровню дохода покупателя, однако пока неясно, будут ли эти лимиты окончательно утверждены. Для сравнения, предыдущая программа поддержки, действовавшая с 2016 по 2023 год, обеспечила покупателям электромобилей около 10 миллиардов евро субсидий

Помимо прямых выплат новый пакет предусматривает продление налоговых льгот для электромобилей до 2035 года. По оценкам, это обойдется бюджету примерно в 600 миллионов евро недополученных доходов. Такой подход отражает стремление немецкой коалиции к более постепенному и гибкому энергетическому переходу на фоне дискуссий о будущем автомобилей с двигателями внутреннего сгорания
Читать дальше
Похожие записиНепоследовательные правила в сфере электромобилей все сильнее давят на мировые автопроизводители. Компании откровенно говорят: без стабильной государственной политики масштабировать производство электрокаров становится почти невозможно За последние годы BYD превратилась в одного из ключевых игроков глобальной автомобильной индустрии Компания стремительно расширяет присутствие в мире и доминирует как в сегменте электромобилей, так и в плагин-гибридов. Однако такой […]
21 января 2026
Еще недавно Tesla безусловно доминировала на европейском рынке электромобилей. Однако 2025 год стал для компании переломным и довольно болезненным. После нескольких лет стремительного роста продажи резко пошли вниз, а на первое место в Европе неожиданно вышел производитель с совсем другой историей – Volkswagen В прошлом году именно Volkswagen продал в Европе больше полностью электрических автомобилей, […]
21 января 2026
Мировой бум электромобилей в 2025 году продолжается, но Северная Америка внезапно нажала на тормоза. Новые данные показывают, что глобальные продажи EV достигли рекордных 20,7 млн. автомобилей, что на 20% больше, чем в 2024 году. Особенно сильным оказался финиш года — только в декабре по всему миру продали около 2,1 млн электрокаров, так что интерес к […]
21 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге