В августе этого года в Европе появится новая версия Audi Q6 e-tron Performance мощностью 322 л.с. и запасом хода до 641 км по циклу WLTP
Это самый большой запас хода среди всех моделей Q6 e-tron на сегодняшний день, и Audi заявляет, что его удалось достичь благодаря использованию заднего привода, а также недавно разработанной литий-ионной батареи, которая имеет общую ёмкость 100 кВт-ч. В комплектации Performance также установлен электромотор мощностью 322 л.с. (240 кВт), что на 60 л.с. (45 кВт) меньше, чем у полноприводного варианта
Несмотря на уменьшение мощности Q6 e-tron, кроссовер может ускоряться от 0 до 100 км/ч за приличные 6,6 секунды. А если дать ему еще какое-то время, кроссовер в конце концов достигнет ограниченной максимальной скорости в 210 км/ч
Он также предлагает возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью 260 кВт, что позволяет ему получить
260 км пробега всего за 10 минут. В домашних условиях от розетки 230 В переменного тока можно полностью зарядить батарею примерно за 10,25 часов
Audi Q6 e-tron Performance в Германии стоит от 68 800 евро — это значительно дешевле полноприводного варианта quattro, который стоит от 74 700 евро
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Американский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026 Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026 Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026 Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге
